Parece que la Navidad se ha adelantado para los amantes del Corvette pues Chevrolet, sin darse cuenta, desveló el esperado E-Ray en su propio sitio web. Un miembro de MidEngineCorvetteForum fue el encargado de descubrir a la versión electrificada del famoso deportivo estadounidense mientras trasteaba con un configurador que, misteriosamente, exhibía la referida variante con todas sus posibilidades de personalización.
Estética similar al Z06
Si echamos un ojo a la esquina inferior derecha de la mayoría de las capturas de pantalla descubriremos un dato importante y no, no hablamos de las especificaciones del sistema de propulsión híbrido, sino más bien de la fecha de llegada del Chevrolet Corvette E-Ray: el verano del 2023. Por ello, todo hace indicar que esta versión se presentará próximamente, quizás en el primer trimestre del año que viene. Cuando se estrene, el E-Ray estrenará tres pinturas exteriores: Cacti, Riptide Blue Metallic y Sea-Wolf Grey Tri-Coat.
Habrá quien piense que esta filtración se trata de una farsa, pero nosotros no lo creemos así ya que Chevrolet confirmó indirectamente que el E-Ray será una realidad el próximo año. En referencia a estas imágenes, un representante de la compañía le dijo a Corvette Blogger lo siguiente: "Parece que las vacaciones llegaron temprano para algunos fanáticos astutos del Corvette. Estén atentos para más". No hace falta decir que el configurador ya no está disponible, aunque algunos entusiastas actuaron con rapidez y pudieron realizar las referidas capturas de pantalla.
Es fácil notar que tiene las caderas ensanchadas del Z06, pero todo está pintado del mismo color que la carrocería. No es solo la carrocería lo que se ha heredado del Corvette más prestacional de la generación C8 hasta el momento, ya que el E-Ray parece beneficiarse de todas las ventajas, con la obvia excepción del propulsor V8 LT6. Le faltan las salidas de escape montadas en el centro, pero aparte de eso, es más o menos lo mismo. La ausencia de un puerto de carga muestra que no será un híbrido enchufable.
¿Con tracción total?
Un botón montado en el lado izquierdo de la consola central muestra lo que parece ser un interruptor para encender/apagar el sistema de frenado regenerativo, acompañado de otro para activar/desactivar la función Start&Stop. Todo hace indicar que el Corvette E-Ray 2024 tendrá tracción en las cuatro ruedas, con el V8 impulsando las traseras y uno o más motores eléctricos las delanteras. Se espera que esta versión sirva como sustituta del Grand Sport y, más adelante, recibirá la compañía de una variante 100% eléctrica.
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Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta
