- Se trata de un SUV alimentado por baterías con una denominación conocida
- La autonomía supera los 500 kilómetros
- Solo estará disponible en la República Popular China
Durante el pasado mes de abril, con motivo del Salón del Automóvil de Shanghái, Mitsubishi presentó un prototipo denominado Airtrek, es decir, un SUV 100% eléctrico que revivía un nombre utilizado en la primera generación del Outlander. Pues bien, ahora ese todocamino se acaba de desvelar en su versión de producción aprovechando el Auto Guangzhou 2021 celebrado en China. Y es que este país asiático será su destino, siendo la empresa local GAC Mitsubishi Motors la encargada de producirlo.
Solo para China
Pese a utilizar una denominación que se remonta al principio de este siglo, el Mitsubishi Airtrek no tiene nada en común con el Outlander actual, más allá de ser un SUV. Estamos, por tanto, ante un vehículo que mide 4,63 metros de largo por 1,92 de ancho y 1,72 de alto, de manera que es 50 milímetros más corto y 60 mm más ancho que el citado modelo. Si uno contempla las imágenes oficiales, especialmente la vista de perfil, se dará cuenta de las grandes similitudes que existen con el Aion V, un todocamino 100% eléctrico presentado por una subsidiaria de GAC Motors.
Ambos vehículos comparten silueta, aunque el Mitsubishi cuenta con un frontal y una zaga complemente rediseñados. Gracias al lenguaje de diseño Dynamic Shield, los grupos ópticos dobles, la gran parrilla delantera, el tratamiento bitono y unas luces traseras con tecnología led en forma de L ubicadas en el esculpido portón trasero, el Airtek se reconoce instantáneamente como un producto de la marca japonesa. Además, si echamos un vistazo más de cerca al ‘morro’, encontraremos una cámara frontal montada justo debajo del logotipo de Mitsubishi, mientras que en la parte inferior del paragolpes aparece un gran sensor.
El interior presenta una filosofía minimalista en la que todo el protagonismo recae sobre una gran pantalla táctil ubicada en el centro del salpicadero, acompañada de una consola central voluminosa, un cuadro de instrumentos digital y tecnología de realidad aumentada para el sistema de navegación. Quizás, lo que más llame la atención es la sobresaliente habitabilidad que ofrece en las plazas traseras, dejando patente su naturaleza eléctrica al exhibir un piso completamente plano y una larga distancia entre ejes.
Especificaciones desconocidas
Mitsubishi todavía mantiene en secreto las especificaciones de este modelo y lo único que ha desvelado es que el motor, la transmisión y el inversor se han integrado en una sola unidad compacta y ligera. En este sentido, el citado Aion V ofrece hasta 271 caballos de potencia, por lo que el Airtrek podría presumir de una cifra parecida. Lo que sí sabemos es que la batería es de 70 kWh y su autonomía, según los estándares CTLC chinos, es de 520 kilómetros. Está previsto que el Mitsubishi Airtrek 2022 salga a la venta en China durante la primavera del próximo año.
Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta
