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El Salón de París abre hoy sus puertas, y eso significa una buena cantidad de novedades especialmente entre las marcas francesas. El mejor ejemplo lo tenemos en Renault Group, que estará presente en la cita gala con un total de 6 primicias mundiales, entre ellas un modelo muy esperado cuya llegada se venía esperando desde hace más de un año. Hablamos por supuesto del retorno del Renault 4, reinterpretado para el Siglo XXI como una especie de crossover 100% eléctrico que ya deja asomar su futuro aspecto con el espectacular concept 4EVER Trophy desvelado hoy, pero hay mucho más.
Renault 4EVER Trophy
Desde hace tiempo ya te hemos hablado del futuro Renault 4 eléctrico que llegará a las calles en 2025 para acompañar al próximo Renault 5 y formar una nueva familia de modelos eléctricos, dentro de la firma del Rombo. Un modelo que Renault nos anticipa con el 4EVER Trophy, una versión off-road de este 4L del Siglo XXI nacido para rendir tributo al raid solidario 4L Trophy que cumple 25 años.
Renault 4EVER Trophy - fotos
Renault 5 Turbo 3E
Acompañando a este 4EVER Trophy Renault también nos ha mostrado en vido otro concept con aires muy deportivos y frescos. Uno que ya conocíamos del pasado mes pero que ahora hace su debut en un Salón del Automóvil y que no es sino el Renault R5 Turbo 3E, una gamberra reinterpretación del mítico "culo gordo" ideada para el drifting con sus 380 CV y un interior tan racing como neo-retro que por supuesto está acompañado en este Salón del ya conocido Renault 5 Prototype, anticipo del Renault 5 que llegará en 2024.
Renault 5 Turbo 3E - fotos
Renault Kangoo E-Tech Electric
Pero no todo han sido concepts. Como primicia más cercana a llegar a las calles Renault nos ha desvelado el Renault Kangoo E-Tech Electric, la esperada versión eléctrica de su furgoneta más famosa, que llega con 120 CV y 245 Nm de par junto a una autonomía de 285 km WLTP gracias a su batería de 56 kW y todo el espacio y versatilidad propios del Kangoo de siempre.
Los Renault Austral y el concept Scenic Visión también se han dado cita
Más allá de estos estrenos Renault ha llevado a la cita francesa otros de sus modelos más recientes, tanto el recién lanzado SUV Renault Austral fabricado en España que pudimos probar hace tan solo unas semanas, como el Mégane E-Tech Eléctrico, así como el ya mostrado sostenible concept Renault Scénic Vision, un eléctrico de rango extendido que cuenta con la ayuda de una pila de hidrógeno.
Alpine: A110 R como colofón de la gama y el futurista hypercar Alpenglow
La firma deportiva de Dieppe también ha traído interesantes novedades. La primera es su último lanzamiento dentro de la familia A110, un extremo A110 R que recibe mejoras aerodinámicas, de chasis, frenos y neumáticos y además aligera su peso para dejar unos 1.082 kg junto a los 300 CV originales. Una versión que además llega acompañada de una edición especial A110 R Fernando Alonso con detalles exclusivos en una limitada producción de solo 32 unidades, por su 32 victorias en F1.
Alpine A110 R - fotos
La otra es el Alpine Alpenglow, un espectacular concept car con forma de hypercar que funciona con hidrógeno y que toma para su diseño ideas y conceptos de algunos coches de competición clásicos de la marca. Un modelo que "encarna el futuro de su estrategia de producto y deportiva" y "una nueva etapa de transformación de la marca".
Alpine Alpenglow - Fotos
Dacia: Manifesto de futuro y nueva identidad en su gama
El Salón de París será el escenario perfecto para marcar el arranque de la nueva identidad visual de Dacia, que la marca ya nos ha ido adelantando en los últimos meses e incluso en algunos de sus modelos como el Duster Van 2023. Pero además mostrará el nuevo rumbo de la firma con otro atrevido concept off-road llamado Manifesto que busca aunar sencillez y funcionalidad en un vehículo perfecto para la actividad al aire libre.
Mobilize: nuevos vehículos y redes de carga para el futuro de la movilidad
A todas estas novedades se suma también las de otra marca de la compañía francesa como es Mobilize, centrada en la movilidad compartida. Con esa filosofía nos desvelarán
Mobilize Duo, un nuevo modelo que se podrá conducir tanto en un formato de coche compartido como mediante suscripción, junto con otras soluciones que darán forma a su nueva visión de movilidad para el futuro próximo, como los concept Solo e Ileo Concept, este último un prototipo de punto de carga de ámbito urbano, además de presentar su nueva red de carga ultrarrápida Mobilize Fast Charge, en forma de 200 puntos de carga que estarán disponibles en Europa en 2024 con distintas comodidades para sus usuarios.
Por último también habrá espacio para otra apuesta de futuro como el hidrógeno de la mano de HYVIA, la joint-venture de Renault Group y Plug dedicada a la movilidad con hidrógeno, que también mostrará algunos de sus vehículos con esta tecnología, desde furgones a autobuses.
Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver. Se comenta que antes de bajarse del carro ya iba diciendo el nombre de los coches que iba viendo por la calle. Unos cuantos años después sigue hablando de una de sus pasiones aquí. Aficionado al Motorsport, el cine, videojuegos y la historia, incluso se desfoga de vez en cuando al volante de un kart o un simulador.
