• El primer SUV de Smart llegará en 2022 y se anticipa mediante este concept
  • Contará con la nueva arquitectura SEA de Geely y estrenará un nuevo lenguaje de diseño para toda la marca
  • Aunque vio la luz en el IAA de Múnich, en Car and Driver hemos podido conocerlo en primera persona en un evento en Madrid.

En diciembre de 2019 dos entidades de la talla de Mercedes y Geely unieron sus caminos con el objetivo de transformar smart en un “jugador líder” en vehículos eléctricos e inteligentes. Para ello, utilizarán una nueva arquitectura modular procedente del gigante chino que dará pie a una variada gama de automóviles 100% eléctricos, empezando por un SUV compacto que en los últimos meses han ido destapando poco a poco. Ahora este modelo acaba de descubrirse al completo con su nombre definitivo: Smart Concept #1.

Su estética no nos coge por sorpresa pues hace unas semanas fue el propio jefe de Diseño de Daimler, Gorden Wagener, el que publicó una foto muy reveladora que nos permitía ver este nuevo SUV 100% eléctrico de Smart desde arriba, revelando unas formas de lo más vanguardistas que según explica inauguran un nuevo lenguaje de diseño dentro de Smart.

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Smart

Por ahora solo es un prototipo, pero este smart Concept #1 promete dar de que hablar ya sea por su diseño, dimensiones o características técnicas. Según la propia marca este todocamino encarna todo lo que Smart representa, es decir, diseño progresivo, innovación, alta tecnología y conducción eléctrica.

Características del Smart SUV

El coche que estás pudiendo contemplar es todavía un concept car, pero dará paso a un SUV 100% eléctrico que será el primer modelo de la nueva Smart. Con una batería de unos 60 kWh, ofrecerá una autonomía de unos 430 kilómetros y estará a a la venta en varios niveles de potencia, según hemos podido conocer en Car and Driver.

La habitabilidad será uno de sus puntos fuertes, y es que la marca promete "el mismo espacio en las plazas traseras que un Mercedes Clase E", gracias a la gran sencillez de su mecánica y a un habitáculo minuciosamente estudiado. La llave del nuevo SUV de Smart será digital y de hecho, su teléfono móvil podrá actuar como tal gracias a su gran carga tecnológica. El equipo multimedia ofrecerá una conectividad integral de forma inalámbrica (vía Bluetooth) y con perfiles para cada conductor que el coche reconocerá al emparentarse con su smartphone.

Los nuevos smart de venderán directamente de forma online mediante la web de la propia marca, o a través de agentes que serán los que harán la entrega del coche en concesionarios Mercedes que cuenten con agentes de Smart. El servicio postventa seguirá quedando a cargo de Mercedes.

Será, por tanto, “supercompacto por fuera y grande por dentro”, tal y como apunta Daniel Lescow, Vicepresidente de Ventas Mundial, Marketing y Postventa de smart Automobile, de hecho se espera que sea uno de los principales rivales del Mini Countryman. Este directivo también ha comentado que “el nuevo SUV de smart será reconocible al instante como un auténtico smart: ultramoderno, sofisticado y avanzado en soluciones de conectividad”.

El Concept #1 mide 4,29 metros de largo por 1,91 de ancho y 1,69 de alto, con una distancia entre ejes de 2,75 metros.

Smart Concept #1 - fotos
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El principio de una nueva era

Hasta el momento la cartera de productos de esta entidad se reduce simplemente a los fortwo y forfour, pero todo cambiará a partir del próximo año con la llegada de este nuevo SUV eléctrico que permitirá ampliar aún más el mercado de smart al mismo tiempo que lo introduce en su nueva etapa 100% eléctrica.

El nuevo modelo de venta directa de smart se basa en un sistema de precios unificado, transparente y estable.

El Concept #1 presenta unas proporciones equilibradas, voladizos cortos en la parte delantera y trasera, así como un gran techo panorámico de cristal con un llamativo anillo de luz. Destacan sus grupos ópticos con tecnología led, con una franja de luces delantera dividida en pequeños triángulos, las llantas de 21 pulgadas con un diseño al estilo de un panel de abejas, una gran parrilla inferior, además de un llamativo difusor trasero. Todo ello sin olvidarnos de unas puertas traseras abatibles hacia atrás y cuya apertura se realiza en sentido contrario a las delanteras.

Este SUV será el primer modelo de una nueva gama Smart que copará diferentes segmentos

Diseño Mercedes, arquitectura Geely

También es conocido que este todocamino 100% eléctrico se asentará sobre la plataforma modular SEA (Sustainable Experience Architecture) de Geely y que ofrecerá una combinación ideal “entre diseño innovador y tecnología de última generación”. De la estética se ocupará Mercedes, entidad que instalará unos grupos ópticos esbeltos y conectados entre sí, tiradores ocultos en las puertas, ciertos elementos iluminados y un gran techo panorámico y flotante con un marco en color dorado y un curioso patrón de diseño para cubrir su techo solar. Este automóvil también dispondrá de control por voz y una llave digital.

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Smart
En su interior destacan una consola central flotante y una pantalla táctil 3D de 12,8 pulgadas. También hay un avatar de IA que guiará al usuario a través de los menús y las funciones.

Del IAA de Munich, a Madrid

"Con el smart Concept #1 celebramos un hito importante, ya que es el precursor de la próxima generación inteligente. Los modelos conceptuales son una interesante demostración de lo que nuestros clientes pueden esperar de la marca smart. El nuevo smart Concept #1 es sólo un pequeño adelanto de nuestra visión respecto a una movilidad nueva y sostenible, y se caracteriza por un diseño progresivo, un equipamiento de lujo y la tecnología más avanzada", señaló Lescow en la presentación oficial del vehículo que tuvo lugar con motivo del salón IAA Mobility 2021 de Múnich.

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Smart

Solo unos días después, en Car and Driver pudimos acceder a su interior y conocer más detalles del Smart SUV definitivo, los que te hemos resumido en este artículo. Pero descuida, seguiremos atentos a la transformación de este prototipo en un modelo definitivo, para ser los primeros en contártelo.

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Borja Díaz

Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta