El nuevo Smart #1 ha marcado una nueva era para la compañía de coches urbanos creada por Daimler, pero a pesar de que ahora las cosas hayan cambiado a muchos niveles, también en el hecho de que son una compañía de coches 100% eléctricos no faltará la habitual ración con marcado ADN deportivo con el sello de Brabus como nos tenían habituados. Así ya podemos conocer el aspecto del nuevo Smart #1 Brabus, un SUV 100% eléctrico y deportivo que debutará oficialmente la próxima semana.

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Características generales del Smart #1 Brabus

Como versión deportiva del nuevo Smart #1 este modelo luce un kit de carrocería específico, más deportivo que si bien no resulta agresivo añade ciertos detalles como algunos elementos pintados en en color rojo para hacer contraste con el gris semimate de este ejemplar. Del mismo modo también contamos con unas nuevas llantas de aleación de 19 pulgadas con un diseño más llamativo en forma de turbina.

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Incluso el interior se ha revisado para ofrecer un ambiente más acorde a un modelo de Brabus. Gracias especialmente a la tapicería en Alcántara y cuero presente en el volante o los asientos, que en el reposacabezas lucen también un tapizado en microfibras y costuras y detalles en color rojo en contraste, incluyendo por supuesto el logo de Brabus.

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Especificaciones técnicas del Smart #1 Brabus

¿Y que hay de la mecánica? De momento ese apartado queda en incógnita hasta el estreno del modelo. A modo de recordatorio el Smart #1 se presentó con una batería de 66 kWh y un motor de 272 CV y 343 Nm de par máximo. La autonomía por su parte alcanzaba los 440 km WLTP. Pues bien se dice que esta versión de Brabus aumentará esas cifras posiblemente alcanzando los 400 CV para firmar un 0 a 100 km/h en unos 4 segundos.

No obstante saldremos de dudas la semana que viene, cuando el Salón del Automóvil de Chengdú 2022 abra sus puertas -exactamente el 26 de agosto-. Sera entonces cuando se celebre el debut del este Smart #1 Brabus y conozcamos todos sus detalles.

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Headshot of Antonio Ramos Ochoa
Antonio Ramos Ochoa

Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver. Se comenta que antes de bajarse del carro ya iba diciendo el nombre de los coches que iba viendo por la calle. Unos cuantos años después sigue hablando de una de sus pasiones aquí. Aficionado al Motorsport, el cine, videojuegos y la historia, incluso se desfoga de vez en cuando al volante de un kart o un simulador.