India repite el plan que ya se trazó para el GP de Italia: dos zonas separadas y diferenciadas para el uso del DRS. Según informa Xevi Pujolar, ingeniero de pista de Pastor Maldonado, las zonas para la detección y activación del alerón móvil serían (ver imagen):
ZONA 1
- Detección: a la salida de la curva 15.
- Activación: a la salida de la curva 16 y durante toda la recta principal hasta la primera curva.
ZONA 2
- Detección: a la entrada de la curva 3.
- Activación: a mitad de la recta que va de la curva 3 a la 4.
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