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Ferrari ha llevado a cabo una pequeña reestructuración antes del Gran Premio de Emilia Romaña. A través de un comunicado, han anunciado que el ingeniero de pista español de Charles Leclerc, Xavi Marcos dejará su puesto.
Nuevo rol de Xavi Marcos
Marcos no abandonará por completo la Scuderia pero como ha indicado el equipo, a partir del próximo lunes pasará a dedicarse a "otros programas importantes". Aunque todavía no han especificado ningún proyecto en concreto.
"La Scuderia Ferrari HP anuncia que, a partir del lunes 13 de mayo, Xavi Marcos aportará su valiosa experiencia adquirida como ingeniero de carreras en el equipo de Fórmula 1 al desarrollo de otros importantes programas de la empresa", publicaron en la red social X.
El ingeniero español llevaba trabajando junto a Leclerc desde 2019, cuando este llegó a Ferrari procedente de Sauber. Durante las 110 carreras compartidas, han conseguido un total de cinco victorias y han pasado por buenos y malos momentos, como el gran enfado del 16 por radio en Jeddah 2023: "¡Xavi, tienes que decirme eso antes!", exclamó. Pero también frases muy recordadas, como el icónico: "We are cheking" (estamos comprobando).
El sustituto elegido
Los de Maranello no han buscado fuera de sus fronteras, sino que han elegido para reemplazar a Marcos a una cara conocida dentro de la estructura, Bryan Bozzi. Este, lleva unos 10 años formando parte del equipo y durante los últimos 5, ha sido el ingeniero de rendimiento del monegasco. El ascenso de esta figura a ingeniero principal de pista es un movimiento que no sorprende, ya que es muy común entre los equipos y Mercedes podría ser un ejemplo de esto.
Bozzi se enfrenta a un nuevo reto en su carrera "a partir del Gran Premio de Emilia Romaña en Imola", anunció la Scuderia. Será la nueva voz que guié a Leclerc durante las carreras.
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