El BMW Serie 3 Touring es uno de los coches de alta gama que gozan de mayor popularidad en el continente europeo y quizá por ello la marca de Múnich ha elegido esta carrocería para crear la última gran variante de este modelo, la denominada: BMW M340i xDrive Touring First Edition.
Estamos ante uno de esos modelos llamados a tenerlo todo y a la vez, reservado solo para unos pocos conductores. En este M340i Touring, BMW M Performance ha realizado la puesta a punto y ha configurado un kit estético realmente imponente a juego con su mecánica, que asocia un motor 3.0 TwinPower Turbo con seis cilindros en línea y 374 caballos a un cambio automático de ocho marchas por convertidor de par.
La guinda al pastel la ha puesto BMW Individual configurando un habitáculo tan espectacular y personalizado como esperas en lo que es, un automóvil de edición limitada. Así que como la ocasión lo merece, vayamos por partes.
340 afortunados
Reservado para 340 entusiastas, BMW solo producirá estas contadas unidades del M340i Touring First Edition que estás pudiendo contemplar, todas ellas provistas de las especificaciones que te contamos a continuación y muchas de las cuales son exclusivas. Este es el caso por ejemplo de la pintura Frozen Dark Grey met de su carrocería, de las llantas de aleación ligera y 19'' bicolor y sobre todo, de la espectacular tapicería de cuero que resalta en su interior. La marca la denomina BMW Individual Silverstone/Fjordbluecon e incluye pespuntes en color Kyalami orange. Las placas distintivas y numeradas 'First Edition-1/340' impresas en el salpicadero, ponen el broche de oro al conjunto estético.
En el plano técnico, el BMW M340i Touring First Edition se beneficia de órganos de funcionamiento intachable como la suspensión M adaptativa o los frenos deportivos M Performance, mientras los faros BMW Laserlight, adaptativos y de última generación, se ofrecen también en este modelo para garantizar un guiado preciso incluso en las carreteras más oscuras. Sin duda, hablamos de una dotación casi imprescindible en un coche de su rendimiento y es que el motor 3.0 Turbo de 374 CV y 500 Nm de par máximo (disponibles entre las 1.850 y las 5.000 vueltas) es capaz de lanzarlo de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y solo la electrónica limita la velocidad punta de este familiar a los 250 km/h.
Completo, exclusivo y... caro
Por último, el equipamiento se completa con elementos como el Reversing Assistant, un sistema capaz de recorrer y memorizar los últimos 50 metros de un trayecto para hacerlos marcha atrás de forma autónoma, el sistema multimedia BMW Live Cockpit Professional con cargador inalámbrico, navegador, punto de acceso Wi-fi o sistema de altavoces HiFi, entre otras cosas. En definitiva, una dotación exclusiva para un modelo cuyo precio en nuestro mercado ya ronda los 77.000 euros de serie. El importe a pagar por quienes se hagan con uno de estos First Edition será sensiblemente superior.
Experto y apasionado del motor y la comunicación en todas sus formas, recalé en Car and Driver a finales de 2007 y desde 2016 dirijo este site. Periodista de vocación y formación, conservo buenos contactos en el sector y trato de que la información que leas aquí sea la más inmediata, completa y veraz. Pero también realizo pruebas, comparativas, noticias, entrevistas... y en mis ratos 'libres' crío a tres niños pequeños que –con diferencia– es el trabajo más duro de todos los que he hecho jamás.
