Tiene solo poco más de 12.000 km y es un BMW M3 E30 de 1988 en un aspecto impecable. Esta a la venta a través del especialista Bring a Trailer quien aporta multitud de detalles sobre esta unidad.
Estado impecable
El coche fue comprado en California, Estados Unidos, y permaneció con su primer propietario hasta su fallecimiento a mediados de la década de 1990. Poco después fue conducido de forma ocasional por la familia de su primer dueño hasta que en 2010 lo adquirió un compra venta de Missouri.
Esta unidad monta el afamado motor DOHC de cuatro cilindros, 2.3 litros, combinado con una caja de cambios manual de cinco velocidades.
El equipamiento incluye elevalunas eléctrico, control de crucero y aire acondicionado, además de un alerón trasero Sport Evo que venía de serie.
Según confirman desde Bring a Trailer el coche fue puesto a punto en abril de 2020 con un ajuste de válvulas, así como la instalación de un nuevo tensor de la cadena de distribución y diferentes correas.
Este BMW M3 E30 incluye el libro de mantenimiento, manual de usuario así como un completo informe de Carfax que asegura su estado, kilómetros, etc.
La carrocería está terminada en rojo bermellón e incluye los faldones específicos del M3, así como los paragolpes delantero y trasero, donde también se aprecia un alerón Sport Evolution.
Las llantas no son las originales, aunque se entregan con la compra. Monta unas de 15 pulgadas con neumáticos Dunlop Direzza DZ102 que se colocaron el pasado mes de abril. Las llantas de fábrica están incluidas en la venta y llevan neumáticos Goodyear Eagle NCT 205/55 con códigos de fecha "327". El equipo de frenos se confía a unos discos ventilados de cuatro ruedas, y el líquido y los sensores del sistema ABS fueron reemplazados en 2020.
En el interior se incluye una terminación en piel para los asientos y paneles de las puertas. Como se aprecia en las imágenes el estado es impecable. También destacan las alfombrillas originales con el logo BMW. Se completa el habitáculo con aire condicionado, elevalunas eléctricos, control de crucero y radio cassette estéreo.
Motor revisado
El volante es el M-Tech 1 y muestra un cuadro de instrumentos con un velocímetro calibrado tanto kilómetros como en millas, así como los diferentes controles de temperatura o nivel de gasolina.
El motor 2.3 S14B23 tiene una potencia de 192 CV y un par de 230 Nm. El mantenimiento completado en febrero de 2020 incluyó, entre otras operaciones, un nuevo filtro de combustible y cambios del fluido de transmisión, refrigerante y aceite del motor. También se instaló un tensor de cadena de distribución S52, junto con una nueva junta de carcasa de filtro de aceite, junta de aceite inferior, casquillos de alternador e inyectores reacondicionados.
La potencia se envía a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades Getrag G265 y un diferencial de deslizamiento limitado.
Periodista especializado en movilidad en todas sus variantes: coche, moto, bicicleta, patinete eléctrico... y no siempre por este orden, dado que la forma en la que nos desplazamos está cambiando. Más de 20 años de experiencia en el mundo del automóvil y en constante adaptación en un sector que no deja de generar noticias.
