Las claves del Gran Premio de China de Fórmula 1 de 2024

Tras muchos esfuerzos, el Gran Premio de China de Fórmula 1 regresa al calendario después de ausentarse durante cuatro años consecutivos a raíz de las restricciones generadas por la pandemia a nivel mundial, y a pesar de que hasta en tres ocasiones estuvo en el calendario inicial.

Cuatro temporadas fuera del calendario

Inaugurado en 2004, esta creación de Hermann Tilke con una longitud de 5.451 metros y 16 curvas destaca por dos largas rectas, siendo la de meta más corta que la conocida como recta de atrás, así como por su icónica primera curva a derechas en forma de caracol o espiral que supone todo un reto para los neumáticos.

Cada recta estará acompañada por su respectiva zona de DRS, aunque la activación en la recta de atrás no empezará hasta mediada la misma, a casi medio kilómetro del final de la curva 13.

Pirelli ha traído a este trazado su gama media de neumáticos, C2, C3 y C4. Después de tanto tiempo de ausencia de Fórmula 1, además de poca actividad a nivel general, se espera una gran evolución de la pista, lo que podría trastocar la puesta a punto de los vehículos.

Una puesta a punto que deberá realizarse con solo una sesión de entrenamientos libres, ya que en China debuta en la presente temporada el formato ‘sprint’, que además ha sido renovado este 2024 presentando cambios respecto a años anteriores.

Ahora, tras la sesión de entrenamientos libres del viernes, se disputará el ‘sprint shootout’, y el sábado a primera hora, la carrera sprint. Después de esto, llegará el turno de la clasificación convencional y finalmente, el domingo, la carrera principal.

Formato Sprint

Tocará trasnochar para los entrenamientos libres y la carrera sprint, que tendrán lugar a las 5:30 y 5:00 de la mañana respectivamente, mientras que la clasificación y la carrera será en horarios más amigables que las anteriores citas de Australia y Japón, a las 9:30 en el caso de la clasificación, y a las 9:00 la carrera principal de este domingo.