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Quizás aún no ha pasado, pero pasará. Se echará mucho de menos la última generación de DTM. Auténticas máquinas de carreras con un chasis bañera de fibra de carbono y equipados con motores que fueron un hito en eficiencia y potencia, con alrededor de 650 caballos de potencia.
Un auténtico prototipo de carreras
No es de extrañar por tanto que las unidades disponibles estén tremendamente cotizadas, como tampoco que fuese escogida por el mismísimo Fernando Alonso como vehículo para divertirse, tanto en solitario como paseando a amigos.
La popular casa de apuestas RM Sotheby’s ahora saca a disposición del público una unidad hermana a la que adquirió Fernando Alonso. Se trata de un Aston Martin Vantage DMT, chasis V38-063, que el piloto español Dani Juncadella, campeón de Fórmula 3, usó durante la temporada 2019.
Este Aston Martin nació en tiempo récord tras la retirada de Mercedes del DTM, heredando el material de HWA, quien también colaboró en el desarrolló capitaneado por la ya extinta estructura R-Motorsport, quienes también se encargaban de la producción de los Aston Martin Valkyrie.
El vehículo, que se puede adaptar para ser biplaza, incluye un extenso paquete de repuestos y también una jornada de dos días de prueba con el equipo HWA, actual propietario, para familiarizarse con su uso. Una oportunidad perfecta para emular a Fernando Alonso, para quién pueda permitírselo, claro está.
Unidad hermana de la de Fernando Alonso
Hace dos años, se ofertaba esta auténtica máquina de carreras por un precio cercano al millón de euros, sin embargo ahora sale a la venta con un precio de salida de 470.000 euros, pudiendo alcanzar los 650.000 euros.
El vehículo está equipado con los afamados motores V4 2.0 turboalimentados de hasta 650 caballos cuando se activa el ‘push to pass’. Capaz de alcanzar los 300 kilómetros por hora y hacer el 0-100 entre los 2,5 y los 3 segundos. Un peso total de menos de una tonelada. Una de las últimas máquinas de carreras creada por la mente de los ingenieros desde un lienzo en blanco.
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