- Los 21 coches más rápidos del mundo y su velocidad máxima
- ¿Cuál es la diferencia entre la gasolina 95 y 98?
El Porsche 911 GT3 es uno de nuestros deportivos favoritos a la venta en este momento, y también lo es para nuestros colegas de Road & Track, pues lo nombraron como el mejor Performance Car of the Year para 2022 gracias a "su rendimiento incomparable y su carácter abrumador".
Puro placer
Gran parte de ese carácter proviene de su transmisión manual de seis velocidades de la vieja escuela y su motor bóxer de seis cilindros, de aspiración natural y 4.0 litros, capaz de girar a 9.000 rpm. ¿Qué mejor lugar para hacer uso de esos elementos que en la red de autopistas de Alemania, donde no hay límite de velocidad?
Es probable que esa sea la razón por la que la gente de AutoTopNL decidió ir allí, una vez tuvo en sus manos este GT3 con transmisión manual. El vídeo que preside estas líneas muestra una vista interior del automóvil saltando a zonas no restringidas del sistema de autopistas alemán y volando hacia la línea roja una y otra vez, solo para nuestro placer visual y auditivo.
El GT3 rueda por encima de los 200 km/h a lo largo del documento, y en un momento dado logra una velocidad máxima de 287 km/h. Ese registro todavía está un poco por debajo de los 320 km/h que reclama la marca alemana para su deportivo. Teniendo en cuenta la determinación con la que el automóvil seguía acelerando antes de que el conductor llegara a la zona de tráfico, estamos seguros de que podría llegar allí si tuviera suficiente espacio.
Lo mejor para cuidar tu coche
CARALL Parasol para parabrisas de coche con diseño patentado
Xiaomi Compresor de aire eléctrico portátil Xiaomi
krafft Pulimento reparador de arañazos de coche Krafft
Maddox Detail Limpiador y abrillantador de Salpicaderos 500ml - Maddox Detail
HELP FLASH Luz de Emergencia - Señal V16 Help Flash con homologación DGT
STP Tratamiento limpiador motor diésel - Pre ITV
Brian Silvestro is Hearst Autos' former lead deputy editor for rankings content. He spent over seven years as a staff writer for Road & Track Magazine where he contributed car reviews, industry interviews, and more. He has a taste for high-mileage, rusted-out projects and amateur endurance racing.
Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta
