Honda acaba de dar a conocer los precios del nuevo Jazz, así como el resto de sus detalles comerciales que tanto estábamos esperando desde que viéramos este modelo por primera vez, en octubre del año pasado. En esta cuarta generación, el utilitario nipón incorpora exclusivamente una mecánica híbrida que le ha valido la denominación e:HEV, de Honda e:Technology, etiqueta que se aplicará a todos los eléctricos de la marca.
Más eco y más completo
La otra gran novedad se llama Honda Jazz Crosstar es una inédita versión de tipo crossover que presenta una carrocería más alta y con protecciones de plástico en sus bajos, un diseño específico de la parrilla delantera, barras de techo, llantas específicas y hasta una tapicería resistente al agua. Además, solo este Crosstar se puede elegir con el exclusivo el color exterior Surf Blue y en combinación con el techo negro (en Crystal Black) para tener un Jazz bicolor.
Honda Jazz - fotos
El Honda Jazz 2020 incluye un pilar A la mitad de ancho que el modelo anterior, lo que promete mejorar la visibilidad delantera pero, sin duda, lo más novedoso está en el aspecto mecánico dado que por primera vez sólo se ofrece con una motorización híbrida no enchufable, compuesta por un motor gasolina i-VTEC DOHC de 1.5 litros y otro eléctrico alimentado por una batería de iones de litio. En total, este conjunto entrega 109 caballos de potencia a las ruedas delanteras y mediante una transmisión directa, algo que según el ciclo de homologación WLTP, le permite gastar 4,5 l/100 km y declarar unas emisiones de CO2 de 102 g/km. Eso sí, el resto de sus prestaciones todavía se desconocen.
Según Honda esta mecánica permite una conducción suave, directa y con “gran capacidad de respuesta” y por supuesto, le ha valido la etiqueta ambiental ECO de la DGT en nuestro mercado.
Híbrido sí, pero sin complicaciones
Todos los componentes de este sistema híbrido están colocados en el vano motor y el depósito de combustible en la parte central del chasis, bajo los asientos delanteros, de modo que el espacio interior no se ve perjudicado. Así, el nuevo Jazz mantiene la característica versatilidad de sus antecesores con elementos como los famosos asientos Honda Magic Seats traseros, incluidos. Recordemos que estos son completamente abatibles si se necesita más espacio para transportar carga.
Además, los nuevos asientos delanteros más anchos y con un sistema de estabilización del cuerpo, incluyen soportes acolchados que alivian la fatiga en los desplazamientos largos, sustituyendo a los anteriores cuya configuración era de muelles. Además, el diseño mejorado de los traseros y las almohadillas más gruesas ofrecen una mayor comodidad al resto de pasajeros.
La tecnología tiene un lugar preferente en el habitáculo del nuevo Jazz merced a un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil LED inspirada en los smartphone con controles de deslizamiento para desplazarse por las app usadas más recientemente y software Android Auto y Apple CarPlay para garantizar la conectividad.
Por último destacan las ayudas a la conducción agrupadas dentro del llamado Honda Sensing que ahora incluye una cámara más ancha de alta definición, que sustituye al modelo y a la configuración de radar anteriores. Esto ofrece una visión mejorada del exterior del vehículo, y permite reconocer las aceras sin bordillo y las marcas de la carretera. Por su parte el sistema de prevención y mitigación de impactos (CMBS) se ha mejorado con la función de conducción nocturna de detección de peatones y ciclistas en vías no iluminadas, y ahora acciona los frenos al detectar un vehículo que cruza o se incorpora al carril. El Control de Crucero Adaptativo (ACC) también tiene la función de seguimiento a baja velocidad en los atascos, el sistema de mantenimiento de carril y el de permanencia en la carretera completan este equipamiento.
Gama sencilla y precios asequibles
En nuestro mercado el nuevo Honda Jazz llega con los acabados Comfort, Elegance y Executive y de serie incorpora elementos como el Honda Sensing, el asistente de arranque en pendiente, climatizador, retrovisores exteriores plegables eléctricamente, los Honda Magic Seats, pantalla de 5 pulgadas o el sensor de luces.
El Elegance añade extras valiosos como los sensores de aparcamiento delanteros y traseros, el sistema multimedia con pantalla de 9 pulgadas, Android Auto y Apple CarPlay o las llantas de aleación de 15 pulgadas y Executive incorpora ya avisador de objetos en el ángulo muerto, cámara de visión trasera, o las llantas de 16''. Los precios de lanzamiento son los siguientes:
- Honda Jazz Comfort: 21.900 euros
- Honda Jazz Elegance: 23.100 euros
- Honda Jazz Executive: 24.800 euros
- Honda Jazz Crosstar: 26.400 euros
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Periodista especializado en movilidad en todas sus variantes: coche, moto, bicicleta, patinete eléctrico... y no siempre por este orden, dado que la forma en la que nos desplazamos está cambiando. Más de 20 años de experiencia en el mundo del automóvil y en constante adaptación en un sector que no deja de generar noticias.
