Estamos más que acostumbrados a subastas a lo grande de coches clásicos, modelos de competición e incluso superdeportivos más o menos modernos pero ya muy cotizados. Sin embargo no es tan habitual ver en el lote un trio de prototipos clásicos tan icónicos y exóticos como estos Alfa Romeo B.A.T. que se han vendido por una cifra de vértigo en la última subasta de RM Sotheby's.
Tres hermanos con un diseño revolucionario
La venta incluía a los modelos B.A.T. 5, B.A.T. 7 y B.A.T. 9d de los años 1953, 54 y 55 respectivamente que han alcanzado finalmente un precio conjunto de 14,84 millones de dólares, un poco por encima de lo que la propia casa de subastas estimaba. La puja se realizó en el evento Contemporary Art Evening Auction de RM Sotheby's celebrado Nueva York a finales de octubre y ya se ha convertido en una de las ventas de mayor valor para prototipos clásicos de esta clase.
Buscando la mínima resistencia en los años 50
Y no es para menos teniendo en cuente de qué tipo de coches estamos hablando. La familia de concepts Alfa Romeo Berlina Aerodinamica Tecnica, o B.A.T. nació de los diseños de Franco Scaglione como un un coche destinado a optimizar al máximo la aerodinámica del modelo. Con este principio y a partir de una construcción a mano de Bertone nació el B.A.T. 5 original, que se convirtió inmediatamente en todo un icono. Un año después también en el Salón del Automóvil de Turín de 1954 nació su sucesor, un B.A.T. 7 que utilizaba el tren motriz de un Alfa Romeo 1900 y que conseguía reducir aún más una resistencia aerodinámica que ya mostraba cifras impresionantes, pasando de un cD de 0,23 a un 0,19.
El B.A.T. 9d presentado ya en 1995 pulió aún más la fórmula aunque con un diseño mucho menos revolucionario que el de sus otros dos hermanos, pero sí mucho más Alfa Romeo, introduciendo la famosa parrilla vertical y faros redondos de la marca italiana y luciendo unas aletas traseras más cortas. Ahora un afortunado y muy acaudalado comprador se llevará a casa está colección única con tres rompedores y revolucionarios prototipos de los años 50, que sin embargo parecen venidos de un futuro lejano.
