Con una pintura morada y multitud de leds, Hamann ha desarrollado una preparación no apta para conductores discretos. Combina una carrocería color morado con efecto pelado con multitud de componentes exclusivos. En el frontal destacan los nuevos faros con tecnología led y dos pequeñas tiras de luz de día que se combinan con unos paragolpes rediseñados, que forman parte de un nuevo kit de carrocería de material composite con el que Hamman ha pretendido mejorar la aerodinámica y enfatizar la imagen deportiva. Con este kit la carrocería ha ganado 80 milímetros de anchura.
En la trasera el nuevo paragolpes incluye unas colas de escape también rediseñadas especialmente para este modelo y suponen un guiño a la tradición deportiva de la marca además de aumentar sensiblemente la potencia del bloque V8 de cinco litros y 510 caballos que monta el todo terreno que tiene una velocidad máxima de 225 kilómetros/hora y una aceleración de 0 a 100 kilómetros/hora en 5,3 segundos.
Más dinámico
Al volante el comportmiento también se ha mejorado con una suspensión rebajada en 40 milímetros y unas nuevas llantas de 23 pulgadas denominadas Edition Race que permiten montar neumáticos de mayor sección 305/30 en las cuatro ruedas.
En cuanto al interior destaca el logo del preparador en los umbrales de las puertas así como en las nuevas alfombrillas, aunque el cliente tiene la posibilidad de contar con multitud de accesorios para personalizar el habitáculo y hacerlo aún más exclusivo. Para ello hay un catálogo con componentes fabricados en piel, Alcántara, aluminio, carbono, etc.
Periodista especializado en movilidad en todas sus variantes: coche, moto, bicicleta, patinete eléctrico... y no siempre por este orden, dado que la forma en la que nos desplazamos está cambiando. Más de 20 años de experiencia en el mundo del automóvil y en constante adaptación en un sector que no deja de generar noticias.
