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Dada su dilatada trayectoria, no podemos esperar que el compacto más icónico de Volkswagen vaya a desaparecer solo porque la revolución eléctrica está sobre nosotros, más bien se terminará adaptando. En una entrevista con Autocar, el jefe de VW, Thomas Schafer, sugiere que el Golf y su versión de corte deportivo, el GTI, renacerán como vehículos eléctricos, acompañados de las siglas "ID".
Adaptados a la era eléctrica
“Hay una conexión con Volkswagen e ID, y no hay necesidad de cancelar (ID)”, dijo Schafer al citado medio británico en el Salón del Automóvil de Los Ángeles el pasado jueves. “Tenemos marcas icónicas, Golf y GTI. Sería una locura dejarlos morir y escapar. Seguiremos con la lógica ID, pero los modelos icónicos llevarán un nombre”.
Schafer pone como ejemplo al Volkswagen ID Buzz, que tiene una denominación para indicar su tren de propulsión totalmente eléctrico, pero también lleva su propio nombre único. Siguiendo esa lógica, Volkswagen “podría tener ID Golf”. “No soltaríamos el nombre de Golf, de ninguna manera”, señala el máximo responsable de la marca.
¿Serán compatibles?
Hasta ahora ha habido dudas sobre si la firma alemana continuaría utilizando el mismo nombre para su icónico compacto, ya que actualmente vende en Europa un coche de tamaño similar adaptado a los nuevos tiempos, es decir, el Volkswagen ID.3. Ahora, la pregunta es si el próximo Golf eléctrico se venderá junto con este modelo, o si el ID.3 desaparecerá para dejar espacio al Golf. Habrá que esperar para conocer la respuesta.
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Brian Silvestro is Hearst Autos' former lead deputy editor for rankings content. He spent over seven years as a staff writer for Road & Track Magazine where he contributed car reviews, industry interviews, and more. He has a taste for high-mileage, rusted-out projects and amateur endurance racing.
Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta
