General Motors le ha dicho a CNBC que planea pausar su publicidad en Twitter. La decisión se produce después de la adquisición oficial de la famosa red social por parte de Elon Musk, lo que llevó a GM a posponer las campañas existentes mientras "dialoga con Twitter para comprender la dirección de la plataforma bajo la nueva propiedad".

¿No habrá más anuncios en Twitter?

Esa propiedad, por supuesto, es Musk. Los planes del antiguo usuario de Twitter para el sitio ya se han puesto en marcha, comenzando con el despido de algunos altos ejecutivos y, según un informe del New York Times, continuando con más recortes de empleos importantes en un futuro a corto plazo. Si bien Musk ha pasado los últimos meses lanzando ideas para la propiedad del sitio en su propia cuenta, no está del todo claro cómo se verá realmente esa nueva dirección en la práctica.

Musk también es el CEO de Tesla, un importante competidor del reciente impulso de GM en el espacio de los coches eléctricos. Es una de las muchas relaciones comerciales incómodas que hace que su posición particular como nuevo propietario y rostro de una plataforma de redes sociales de gran relevancia sea tan difícil para las operaciones existentes de Twitter.

Ford sigue sus pasos

La pausa de GM es solo en la publicidad pagada en el sitio, con las "interacciones de atención al cliente" existentes continuando desde sus propias cuentas. Según el mismo informe de CNBC, Ford actualmente no se anuncia en Twitter. Sin embargo, cuando se le presentó al portavoz de la marca una captura de pantalla de un tweet promocionado del CEO de la propia Ford, Jim Farley, no pudo confirmar cuándo fue la última vez que la entidad o sus colaboradores pagaron por anuncios, incluidos tweets promocionados, en la referida plataforma.

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Vía: Road & Track
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Borja Díaz

Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta