Estamos a unos 100 kilómetros al sureste de la ciudad de Dubái, en las montañas Hajar, la frontera con Omán. Esta ruta por carretera que se caracteriza por un trazado sinuoso, sin duda el terreno ideal para el nuevo Bugatti Chiron Pur Sport y el piloto Andy Wallace.

Los ingenieros de Bugatti desarrollaron el nuevo Pur Sport sin concesiones para lograr un comportamiento dinámico 100% deportivo. Se trataba de crear un hypercar de altas prestaciones pero homologado para una utilización en carretera.

Deportivo sin concesiones

El Chiron Pur Sport ofrece características de conducción excepcionales, con una agilidad de primer nivel y un rendimiento excepcional en curvas rápidas.

Otra característica de diseño extraordinario es la terminación en el exclusivo color Jaune Molsheim Carbon.

Mientras que la parte inferior presenta fibra de carbono negra, el color dominante en la parte superior de la carrocería es el amarillo. En la vista lateral, las superficies oscuras se funden con el tono de la superficie de la carretera y hacen que el Pur Sport parezca aún más plano y dinámico. El negro también domina en los faldones traseros, las ruedas, la parrilla y las tomas de aire.

Máximo rendimiento W16

En cuanto al motor W16 de 8.0 litros con 1.500 CV y 1.600 Nm de par incluye una relación de transmisión un 15% más corta, que permite al Chiron Pur Sport acelerar aún más rápido que la versión estándar.

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Bugatti

Ahora es posible acelerar de 0 a 100 en solo 2,3 segundos en lugar de 2,4, y de 0 a 200 en 5,9 segundos en lugar de 6,1. También se han mejorado las recuperaciones en sexta velocidad de 60 a 120 km/h que se consiguen en 4,4 segundos en lugar de 7,4. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 350 km/h.

Esta versión de producción del Chiron Pur Sport está limitada a 60 unidades y tiene un precio de tres millones de euros (neto). Se fabrica en Molsheim, Francia, para todos los mercados en los que está presente la marca.

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Rodrigo Pareja

Periodista especializado en movilidad en todas sus variantes: coche, moto, bicicleta, patinete eléctrico... y no siempre por este orden, dado que la forma en la que nos desplazamos está cambiando. Más de 20 años de experiencia en el mundo del automóvil y en constante adaptación en un sector que no deja de generar noticias.