No todos los fabricantes automovilísticos pueden presumir de tener en su gama una máquina con más de 1.000 caballos que sea capaz de superar los 400 km/h sin despeinarse y cuyo precio supere los 2 millones de euros. Bugatti es uno de ellos y su última creación no solo destaca por ir rápido en las rectas, sino también las curvas, por lo que un automóvil de este tipo se merece ser exhibido en los mejores lugares del planeta. Y eso es lo que ha hecho la entidad franco-italiana con el Chiron Pur Sport.
Un evento muy especial
La idea de la compañía pasa por mostrar las líneas de su criatura en diferentes ciudades dentro del continente europeo, mientras que la factoría se prepara para iniciar la producción del Chiron más dinámico jamás fabricado. El tour por el Viejo Continente comenzó el mes pasado con la visita del Pur Sport a la ciudad de París, y ahora ha hecho lo propio con la capital de Inglaterra, es decir, Londres. El escenario elegido para dar cobijo en el Reino Unido a esta bestia sobre ruedas ha sido el exclusivo concesionario H.R. Owen, donde el hypercar descansa en una sala decorada específicamente con motivos de Bugatti.
El color azul cobra todo el protagonismo y los sillones exclusivos de Bugatti Home Collection se han trasladado hasta la ciudad inglesa para crear una atmósfera única. En palabras del CEO de H.R. Owen, Ken Choo: “Representar a una marca ilustre como Bugatti siempre ha sido un privilegio para nosotros, y nos sentimos honrados de poder ofrecer a nuestros clientes la oportunidad única de ver el Chiron Pur Sport en el Reino Unido. Desde 1932, H.R. Owen ha representado lo mejor y estamos encantados de que los fabricantes de algunos de los automóviles más avanzados y exclusivos del mundo confíen en nosotros como su único socio en el Reino Unido".
Eficaz tanto en rectas como en curvas
Diseñado para ofrecer una agilidad óptima, el Chiron Pur Sport ha recibido una serie de cambios con respecto al Chiron estándar para así mejorar sus cualidades dinámicas, así como un rendimiento aerodinámico optimizado. En total el coche se ha aligerado en 50 kilos, cuenta con unos amortiguadores más firmes en ambos ejes y el equipo de frenos ahora cuenta con discos y pinzas más eficaces, sin olvidarnos de unos neumáticos Michelin Sport Cup 2 R en medidas 285/30 R20 delante y 355/25 R21 detrás.
En el apartado mecánico el motor no ha cambiado, de manera que sigue estando presente el mismo W16 turboalimentado de 8.0 litros del Chiron. Este propulsor desarrolla 1.500 caballos de potencia y un par máximo de 1.600 Nm, asociado a una caja de cambios de siete velocidades que recibe unos desarrollos más cortos, un 15% para ser exactos, para así extraer lo mejor de la mecánica en los tramos revirados. Además, la marca ha instalado una línea de escape fabricada en titanio que aligera el peso y ofrece un sonido amplificado.
Producción limitada
En total, Bugatti fabricará 60 unidades a razón de tres millones de euros cada una. La producción, que comenzará en la segunda mitad del 2020, se llevará a cabo en la factoría de la marca en Molsheim, Francia.
Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta
