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A fines del año pasado, Bugatti lanzó su propia división a medida, Bugatti Sur Mesure, que brinda a los clientes la oportunidad de llevar al extremo la personalización de sus misiles de más de 400 km/h. El primer producto del programa Sur Mesure fue un Chiron Pur Sport azul celeste con detalles en rojo que honró la victoria de Louis Chiron en el Gran Premio de Francia de 1931 al mando de un Bugatti Type 51.
Ahora Bugatti ha revelado dos nuevas creaciones de Sur Mesure. Otro Chiron Pur Sport y un Chiron Super Sport pintados a mano para imitar la forma en la que, como dice Bugatti, "los paneles de la carrocería diseñados con precisión de los autos hypercars de la marca reflejan la luz".
Una pintura que imitan las ondas de la luz
Bugatti llama a estos dos trabajos "Vagues de Lumière", que significa ondas de luz. El Chiron Super Sport es uno de los primeros Super Sport en llegar a los clientes y llega con un acabado base en color California Blue. En las capas superiores hay líneas en Arancia Mira, un tono naranja. Este color también adorna las ruedas de magnesio, que nos recuerdan al Porsche 911 GT3 RS de la década de 2000, así como el interior de cuero. En la famosa parrilla de Bugatti está pintado el número 38 “a pedido del dueño”, también en Arancia Mira.
A pesar del gran alerón trasero, el Chiron Pur Sport se ve más sutil, gracias a un trabajo de pintura azul sobre azul. El cuerpo en sí está expuesto al carbono azul, mientras que las rayas que fluyen alrededor del deportivo son de un color azul Nocturne ligeramente más claro. Cada placa final en el alerón trasero lleva la bandera francesa y el número 9 está pintado en la parrilla. El interior está decorado con una mezcla de cuero Beluga Black y French Racing Blue.
Casi dos meses para terminar cada coche
Bugatti dice que los esquemas de pintura vistos en estos dos Chirons requirieron de alrededor de cinco semanas de trabajo para cada uno y fueron pintados a mano. Si bien el aspecto naranja y azul del Super Sport puede ser un poco llamativo para el gusto de algunas personas, la pintura es impresionante. Esperamos con ansias la próxima creación de Sur Mesure.
Caleb Miller began blogging about cars at 13 years old, and he realized his dream of writing for a car magazine after graduating from Carnegie Mellon University and joining the Car and Driver team. He loves quirky and obscure autos, aiming to one day own something bizarre like a Nissan S-Cargo, and is an avid motorsports fan.
Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver. Se comenta que antes de bajarse del carro ya iba diciendo el nombre de los coches que iba viendo por la calle. Unos cuantos años después sigue hablando de una de sus pasiones aquí. Aficionado al Motorsport, el cine, videojuegos y la historia, incluso se desfoga de vez en cuando al volante de un kart o un simulador.
