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El nuevo y resucitado Ford Bronco se ha convertido desde sus primeros días en uno de los más grandes estrenos de Ford, hasta el punto de que en las primeras 24 horas su web para reservas llegó a colapsarse en varias ocasiones. No cabe duda ya de que el nuevo 4x4 de Ford ha sido todo un éxito gracias a su combinación de diseño neo-retro en un formato de 4x4 puro. Pero con el modelo ya mostrado en sus múltiples versiones, algunas de lo más capaces ya, muchos comenzaban a preguntarse si, al igual que en el caso de sus modelos pick-up con el F-150 y el Ranger, habrá una prestacional versión Raptor bajo el nuevo Bronco.
Han sido muchas las especulaciones, rumores y apariciones de esta versión más prestacional del Ford Bronco producidas desde el estreno del modelo estándar, pero después de tras seguirlo todo este tiempo, por fin podemos decir que el esperado Ford Bronco Raptor es oficialmente una realidad que se presenta como el Bronco más salvaje y una auténtica bestia para atravesar desiertos y zonas rocosas. Un modelo que ahora por fin tiene especificaciones oficiales que acaban de ser desveladas por el propio Jim Farley, CEO de Ford.
Características del Ford Bronco Raptor
Como hemos ido viendo poco a poco durante este último año el Bronco Raptor se muestra desde el principio como algo que es mucho más que un simple Bronco potenciado. El Raptor presume de una postura más off-road con un mayor recorrido de suspensión, grandes ruedas de 37 pulgadas y guardabarros más generosos que los de la versión estándar o una parrilla que como en en sus hermanos Raptor llegará con la famosa parrilla con la palabra "FORD" presidiendo su frontal.
Todo esto se traduce visualmente en un Ford Bronco que es más alto y ancho que el ya de por sí bien armado Bronco Wildtrack (a la izquierda en la foto) con un ancho de vías que se ha alargado 21,8 cm, mientras que la distancia libre al suelo ha crecido en 12 cm. Así el en concreto el recién llegado se presenta con unos 1,98 metros de alto, 1,91 de largo y, ojo, 2,17 de ancho, dejando su peso en unos 2.600 kg. A diferencia de la gama estándar se ofrece además únicamente con carrocería de cuatro puertas, aunque ésta puede lucir sin techo ni puertas para multiplicar las sensaciones durante una jornada de conducción todoterreno.
Ficha técnica del Ford Bronco Raptor
- Longitud: 1,92 metros
- Anchura: 2,17 metros
- Altura: 1,98 metros
- Distancia entre ejes: N.D.
- Peso: 2.600 kg
- Maletero: N.D.
- Motores: EcoBoost V6 de 3.0 litros biturbo con 405 CV de potencia
- Cambio: Transmisión automática de 10 velocidades y caja de transferencia de dos velocidades
- Precios: N.D.
Especificaciones técnicas del Ford Bronco Raptor
Sin embargo más allá de este aspecto más imponente hay una serie de mejoras técnicas que hacen que este Ford Bronco Raptor sea una máquina hecha enfrentarse a los terrenos más complicados sin problemas. La primera es su motor un Ecoboost V6 de 3.0 litros biturbo -heredado del Ford Explorer ST- ajustado específicamente para esta versión que y que por fin tiene cifras oficiales desveladas por el propio Jim Farley, CEO de Ford.
Hablamos exactamente de 423 CV y 596 Nm de par máximo que llegan a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de 10 velocidades como única opción acompañado de una caja de transferencia de dos relaciones conectada a un eje DANA 50 Heavy-Duty AdvanTEK detrás y un diferencial AdvanTEK delante. También hay un sistema de escape con válvulas controladas electrónicamente para controlar el sonido que emana de sus salidas. Con todo ello se espera fuera del asfalto un 0 a 100 que podría hacerse perfectamente en unos 4-5 segundos.
No obstante como en todo modelo Raptor creado hasta la fecha el verdadero secreto que marca la diferencia son las mejoras en su chasis chasis y suspensión, notablemente revisados para ser más robustos incluso que las del Bronco Wildtrack. Aquí Ford Performance ha echado el resto sacando lo mejor de su ingeniería para ofrecer un 50% de rigidez torsional en comparación con un Bronco estándar. La suspensión se ha mejorado con un nuevo kit desarrollado por Fox Racing llamado HOOSS (High-performance Off-road Stability Suspension) que emplea amortiguadores semiactivos con un ajuste específico en cada eje y cuentan con sensores capaces de monitorizar las condiciones del terreno "cientos de veces por segundo", según Ford, ajustando en consecuencia su rigidez. Junto a estos amortiguadores la suspensión ahora ofrece en total unos 33 cm de recorrido de suspensión en la parte delantera y 35 en la trasera, un 60% y 40% más respectivamente comparado con las del Bronco estándar.
Con estas y otras mejoras este Ford Bronco Raptor aspira así a convertirse en el verdadero rey off-road de su categoría.
Gama y lanzamiento del Ford Bronco Raptor
Además de todas estas mejoras mecánicas y estéticas este Ford Bronco Raptor llegará con un generoso equipamiento de serie que incluirá en su interior unos asientos especiales Black Onyx y alfombrillas fácilmente lavables o el famoso selector G.O.A.T. con siete modos de conducción diferentes para adaptarse a cada tipo de terreno y al que se suma ahora el modo Baja -que añade un sistema turbo anti-lag para gestionar mejor la potencia-. El Paquete High, también incluido de serie, incluye además un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 12 pulgadas, mientras que el Paquete Lux -opcional- suma un sistema de audio B&O con 10 altavoces y el control de crucero adaptativo.
Lamentablemente por el momento Ford no ha dado detalles sobre el precio de este nuevo Bronco Raptor, aunque sí sabemos que los clientes interesados podrá comenzar a realizar pedidos en marzo de 2022. No obstante y teniendo en cuenta la altísima demanda que está teniendo toda la gama Bronco la firma del óvalo puntualiza que las unidades previstas para 2022 estarán destinadas a personas que ya tengan una reserva realizada del Bronco, así que los demás tendrán que ponerse al final de la fila para poder disfrutar de una de estas bestias.
¿Llegada a Europa?
Los últimos rumores en torno a este nuevo Bronco Raptor hablan de un estreno en la segunda mitad de 2022, para salir ya con la denominación Model Year 2023. Será entonces cuando el Raptor más salvaje se una a sus hermanos pick-up, el Ford Ranger Raptor, y el F-150 Raptor.
Y aquí llega una de las grandes noticias en torno a este modelo, especialmente para el público europeo, porque el propio CEO de Ford, Jim Farley, reconocía ante Auto Express estar convencido de que este nuevo Ford Bronco Raptor "funcionaría muy bien" en Europa y confirmó que está "a la espera de que Ford Europa tome una decisión" al respecto.
Sea como sea habrá que esperar para ver cómo termina toda esta historia, pero dado el éxito de este nuevo Bronco y la afición de Ford a ofrecer modelos prestacionales es seguro que Ford está preparando una salvaje y divertida versión del Bronco que estará a la altura de lo ofrecido con sus hermanos pick-up.
Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver. Se comenta que antes de bajarse del carro ya iba diciendo el nombre de los coches que iba viendo por la calle. Unos cuantos años después sigue hablando de una de sus pasiones aquí. Aficionado al Motorsport, el cine, videojuegos y la historia, incluso se desfoga de vez en cuando al volante de un kart o un simulador.
