Entre las más destacadas novedades de Subaru para el Salón de Tokio 2019 está este prototipo que se trata ni más ni menos que del futuro Subaru Levorg. El familiar japonés llegó hace cinco años como sustituto del Legacy y ahora prepara su segunda generación con una evolución del diseño actual que caracteriza a todos los Subaru que destaca por sus formas más afiladas y agresivas y que con toda probabilidad no solo anticipan el aspecto del nuevo Levorg de producción, sino también del futuro Impreza.
Aún más agresivo
Como podemos ver en esta imágenes oficiales, el modelo seguirá presumiendo de un deportivo aspecto a pesar de su carrocería familiar, en la que destacan detalles como su spoiler trasero, o la parte baja de su zaga con una pieza en color oscuro a modo de difusor acompañada de una doble salida de escape. También los grupos ópticos han evolucionado ligeramente hacia un aspecto que parece ser un paso más respecto al diseño del último Outback hacia un diseño aún más anguloso que caracteriza a la nueva filosofía de diseño Bolder de Subaru, estrenada en Ginebra con el Viziv Adrenaline Concept.
Ultima tecnología en asistentes y seguridad
El como en los últimos modelos de la marca este nuevo Levorg completamente nuevo contará con la nueva Plataforma Global de Subaru , además de equipar un motor 1.8 boxer turboalimentado con inyección directa con el que la marca promete un buen equilibrio entre empuje y eficiencia incluso a alto nivel, así como una experiencia de conducción aún más interesante con un "dinamismo superior con un fuerte par motor". Además contará con la última tecnología de la marca como el sistema de seguridad EyeSight con vista de 360 grados con una serie de cámaras que han sido mejoradas y los sensores delantero y trasero. Incluso permitirá una conducción en modo "manos libres" en momentos de atasco.
Se espera que este nuevo Levorg llegue en la segunda mitad de 2020.
Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver. Se comenta que antes de bajarse del carro ya iba diciendo el nombre de los coches que iba viendo por la calle. Unos cuantos años después sigue hablando de una de sus pasiones aquí. Aficionado al Motorsport, el cine, videojuegos y la historia, incluso se desfoga de vez en cuando al volante de un kart o un simulador.
