Calendario F1 2021: Todas las fechas definitivas

El calendario del Mundial de Fórmula 1 2021 está compuesto por 22 Grandes Premios. Aquí encontrarás la mejor información sobre cada uno de ellos: todos los circuitos del Mundial, su ubicación, longitud, número de curvas y por supuesto, los resultados actualizados de cada cita según se vayan produciendo.

Fruto del momento actual donde aún no se ha superado las consecuencias de la pandemia de coronavirus a nivel mundial, se espera un calendario cambiante y con muchas actualizaciones, especialmente una vez la Fórmula 1 trate de abandonar el viejo continente y se adentre en lugares más lejanos, siendo una total incógnita qué pasará cuando se trate de llegar a ciertos lugares de América y Asia.

Primera actualización: La FIA confirma el cambio de fecha para Australia, que pasa a final de año. China, que también pidió un cambio de fecha puesto que les resultaba imposible celebrar su evento antes de verano, queda como reserva para la parte final de la temporada.

Segunda actualización: Portimao cierra el calendario y se queda con la tercera cita del año, que aún estaba por confirmar. El trazado portugués repite tras tener su primera toma de contacto con la Fórmula 1 en 2020.

Tercera actualización: Se confirmaron los peores presagios desde Canadá y las autoridades renuncian un año más a la celebración del evento en Montreal, en el Circuito Gilles Villenueve, sobre la siempre llamativa isla de Notre-Dame, emplazamiento artificial creado con las excavaciones del metro de la ciudad. La Fórmula 1 estaba avisada de que esto podía ocurrir, pues nada más confirmarse la cancelación, se anunció que la prueba la sustituiría Istanbul Park, en Turquía, que ya había sido otro de los circuitos usados durante 2020 para rellenar un mermado calendario herido por la citada pandemia.

Cuarta actualización: No duró mucho la alegría en Turquía. Apenas unas semanas después de anunciarse el Gran Premio por segundo año consecutivo, hay que renunciar al mismo después de que la Fórmula 1 no viese viable ninguna de las soluciones dadas por el Gobierno local. El origen del problema se encontraba en la inclusión del país euroasiático en la lista roja de Reino Unido por la cual prohíbe viajar a este emplazamiento salvo casos de extrema necesidad. Viajar supondría tener que cumplir largas -y caras- cuarentenas en recintos privados a la salida de Turquía, lo que automáticamente lo hacía inviable a nivel logístico por la cercanía de otros eventos

Para suplir Turquía, la Fórmula 1 decidió adelantar una semana el Gran Premio de Francia, fechado ahora para el 20 de junio, y crear un doble evento en Austria recuperando el Gran Premio de Estiria, que en 2020 fue el primer doble evento de la historia de la Fórmula 1. De igual manera, se crea el primer triple del año, ya que las carreras en Austria serán el 27 de junio y el 4 de julio, uniéndose a Paul Ricard.

Quinta actualización: No ha sido una sorpresa. Singapur ha renunciado a su cita debido a la actual pandemia de coronavirus. El país asiático ya debería estar trabajando en la logística de las instalaciones pero los promotores no lo han visto posible, acordando con la FOM finalmente no celebrar el Gran Premio. Al contrario que otras citas, la FIA no ha anunciado un sustituto. Los organizadores prometieron a China posibilidades de celebrar su cita si quedaba un hueco tras el verano, pero no hay nada cerrado a pesar de que la fecha original es el 3 de octubre. También se sabe que Domenicali ha estado hablando con el circuito de Mugello recientemente.

Sexta actualización: Ni Mugello ni China, finalmente la FIA y Fórmula 1 se han decantado por segunda vez en lo que va de temporada por Turquía. El circuito de Istanbul Park, que inicialmente iba a sustituir a Canadá, se tuvo que cancelar al incluirlo el gobierno británico en la lista roja de países a raíz de la pandemia, haciendo inviable el viaje. Sin embargo, Liberty Media lo ha recompensado por este último cambio y le ha dado la vacante del cancelado Gran Premio de Singapur, anteponiéndose a Mugello y a China.

Séptima actualización: El Gobierno de Australia ha decidido cancelar los eventos internacionales, quedando el GP de Fórmula 1 directamente afectado. A pesar de tener fecha a finales de noviembre, Melbourne ha cancelado la prueba, no habiendo F1 en Albert Park por segundo año consecutivo. Liberty Media bajara varias opciones como sustituto, pero aún no ha confirmado nada de forma oficial.

Octava actualización: Pese a los deseos de Honda de despedirse de esta etapa en Fórmula 1 con una carrera en casa, finalmente la percepción negativa de la afición japonesa con los eventos internacionales, acrecentado tras la celebración forzada de los Juegos Olímpicos, ha provocado la decisión de cancelar el Gran Premio de Japón, que tampoco se celebró en 2020. Al igual que en el caso de Australia, Liberty Media aún no ha comunicado ningún sustituto, manteniendo que los deseos siguen siendo los de celebrar 23 carreras.

Novena actualización: A pesar de todos los intentos de la organización, la Fórmula 1 finalmente se ve forzada a reducir el calendario de 23 a 22 carreras. Modifica la fecha de Turquía, México y Brasil, retrasándolos una semana de su fecha original, y deja una carrera, fechada para el 21 de noviembre, por anunciar.

Décima actualización: La Fórmula 1 da a conocer la sede de su vigésima cita confirmando los rumores. Qatar debuta en el calendario del mundo con el circuito de Dosail, ideado originalmente para MotoGP. Será la tercera carrera consecutiva tras México y Brasil, a pesar de estar geográficamente muy lejos de américa y muy cerca de las dos últimas citas del año, que serán en el golfo pérsico. Aunque existen rumores sobre la viabilidad de las carreras en Estados Unidos, México y Brasil, es posible que esta sea la última actualización del calendario que haga la Fórmula 1 en esta temporada 2021.