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Hace años que se rumorea con la llegada de una versión híbrida de todo un icono como el Porsche 911. Cuando la generación actual del deportivo alemán, el 992, debutó hace cuatro años, uno de los grandes temas de conversación fue su caja de cambios, que es apta para recibir la compañía de un motor eléctrico. En ese momento, el entonces ingeniero jefe del 'nueveonce', August Achleitner, dijo que la marca no se había comprometido a fabricar un híbrido, pero las cosas han cambiado mucho desde noviembre de 2018.
Un 911 híbrido, en camino
En declaraciones a la revista Car, el presidente de Porsche (y del Grupo Volkswagen), Oliver Blume, confirmó que un 911 híbrido está en camino: "Nuestro objetivo es ofrecer en cada uno de nuestros segmentos, los deportivos de dos puertas, las berlinas de cuatro puertas y los SUV, una versión con motor de combustión, una versión híbrida y una versión completamente eléctrica. Volviendo a los deportivos de dos puertas, incorporaremos una hibridación muy deportiva al 911, entonces tendremos la oferta de motores de combustión e híbridos en el 911 y ya anunciamos que también contaremos con un 718 completamente eléctrico".
Blume no proporcionó una fecha específica para el lanzamiento de un 911 híbrido, aunque reafirmó el objetivo de Porsche de lograr un 80 por ciento de ventas electrificadas para 2030 y añadió que el 911 "será el modelo que conduciremos mientras podamos con un motor de combustión". El 992 debe renovarse en los próximos uno o dos años y, si bien eso podría presentar una oportunidad para que la marca presente una variante electrificada, también podría esperar hasta que aparezca una generación completamente nueva más cerca del final de la década.
Porsche 911 - fotos
¿Habrá que esperar a la próxima generación?
Es probable que un nuevo chasis del 911 le ofrezca a Porsche una oportunidad más fácil de empaquetar las baterías necesarias para un modelo híbrido, mientras que con el 992 no hay mucho espacio adicional, incluso si tenemos en cuenta el espacio existente para alojar un motor en la transmisión. Es posible que Porsche haya eliminado el cofre delantero del nuevo GT3 RS en favor de la aerodinámica, pero no esperes que coloque las baterías allí de cara al desarrollo de un híbrido. Aún así, un 992 electrificado es una posibilidad real. Porsche fue visto probando un automóvil de este tipo en Nürburgring hace unos meses.
Con la confirmación del primer 911 electrificado, ahora solo queda esperar al momento de su llegada para despejar todas las dudas acerca de los planes que tiene Porsche para mantener la esencia de todo un icono como el 'nueveonce' en la era de la electrificación. Seguro que será interesante.
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A car enthusiast since childhood, Chris Perkins served as Road & Track's engineering nerd and Porsche apologist.
Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta
