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El Concorso d'Eleganza Villa d'Este lleva siendo uno de los escenarios favoritos de BMW para presentar novedades desde hace mucho tiempo, especialmente algún que otro concept de diseño espectacular que encaje con el ambiente de lujo y mucho estilo que suele ofrecer este evento a las orillas del lago de Como en Italia.
En esta edición 2023 que ya ha arrancado tampoco iban a hacer una excepción, y por eso nos han traído esta preciosa propuesta llamada BMW Concept Touring Coupé, una suerte de retorno de aquel BMW Z3 M Coupé, que repite aquel formato totalmente cerrado que daba como resultado una atrevida silueta estilo shooting brake, ahora sobre la base del BMW Z4 actual.
Elegancia Shooting Brake de vuelta en la familia Z
Se trata de un modelo de producción única y hecho a mano que busca transmitir un alto nivel de lujo y elegancia, que toma inspiración de varios clásicos de la marca. Además del mencionado Z3 M Coupé, BMW concretamente habla de BMW 328 Touring Coupé que ganó la Mille Miglia en 1940 o elBMW Serie 02 con denominación Touring de los 70.
La línea del techo y la trasera con esa luneta trasera tan inclinada dan como resultado una zaga espectacular, ancha, baja y con carácter, con los pasos de rueda ensanchados, el spoiler con dos pliegues en los extremos, el sutil alerón tipo cola de pato del Z4 estándar y un generoso difusor con dos enormes salisas de escape cuadradas.
El lateral también destaca por un pliegue Hofmeister que sigue muy presente y las branquias laterales tras el guardabarros delantero. El frontal con un largo capó ya nos resulta más familiar y deja claro que la base es la del BMW Z4 actual, aquí con detalles en bronce plateado complementando a la pintura especial para la carrocería Sparking Lario, creada especificamente para este modelo con unos llamativos tonos gris-marrón y sus escamas de cristal azul incrustadas. Sus llantas de aleación ligera de 20 y 21 pulgadas con un pequeño toque dorado también son exclusivas.
Pura artesanía en el interior
Pero este Concept de BMW no solo es fachada. En el interior también se ha apostado fuerte ofreciendo un ambiente de artesanía al más alto nivel, prestando una especial atención a los materiales y colores. Como resultado cuenta con un acabado bicolor del taller de cuero italiano Poltrona Frau que divide en dos secciones el habitáculo, con la zona superior en marrón oscuro para un mayor enfoque en la conducción y una inferior en un marrón más claro para ofrecer una mayor sensación de calidez y confort. Una tapicería que sube de nivel con las precisas y elegantes perforaciones y tiras de cuero trenzado para los faldones de los asientos y la barra de deslizamiento.
Por si fuera poco esta apuesta de lujo en el interior se completa con un kit de equipaje a juego diseñado exclusivamente para este modelo diseñado por el talles de cuero Schedoni de Módena, con dos bolsas grandes y una pequeña para viajes de fin de semana, además de un portatrajes.
Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver. Se comenta que antes de bajarse del carro ya iba diciendo el nombre de los coches que iba viendo por la calle. Unos cuantos años después sigue hablando de una de sus pasiones aquí. Aficionado al Motorsport, el cine, videojuegos y la historia, incluso se desfoga de vez en cuando al volante de un kart o un simulador.
