Los Alfa Romeo Giulia y Stelvio son los dos modelos que actualmente representan a la firma italiana a la espera de otros modelos de nueva hornada como el Tonale. Es por eso que, para mantenerlos actuales, Alfa se decidido a lanzar algunas ediciones especiales que además sirvan para echar la vista a su glorioso pasado con algunas de sus leyendas. Hace tan solo unas semanas conocimos así a la edición especial '6C Villa d'Este' que rendía homenaje a uno de sus clásicos más antiguos, bellos y preciados, el 6C 2500 SS ‘Villa d’Este’ de 1949. Ahora sin embargo la berlina y SUV de la marca italiana dedican una nueva edición especial a otro clásico algo más compacto y humilde, pero igualmente mítico, el Alfa Romeo GT 1300 Junior de los años 60.
Con un clásico color ocre
De esta forma nace ahora la edición especial GT Junior para los Stelvio y Giulia actuales, que rinden homenaje clásico compacto deportivo de la casa. ¿Cómo lo hacen? Pues para empezar luciendo un color Lipari Ochre como el que lucía el mismo 1300 Junior, que ha decidido posar junto a sus nietos en esta serie de fotos. Al mismo tiempo en el interior también hay guiños a este modelo con el logo "GT Junior" bordado en los reposacabezas y en el salpicadero en la zona del copiloto, donde también aparece la silueta del modelo original bordada. A esto se suman unas llantas de aleación ligera de 21 pulgadas en el Stelvio y 19 en el Giulia.
En versiones gasolina y diésel
Esta edición especial está creada sobre la base del acabado Veloce, por lo que cuenta con todo el equipamiento incluido en esta versión, sin embargo a nivel mecánico estas versiones optan por un motor diésel turbo de 2.2 litros con 210 CV de potencia o bien un gasolina turbo de 2.0 litros y cuatro cilindros en aluminio con 280 CV acompañado de una transmisión automática de 8 velocidades.
Por el momento Alfa no ha dado detalles sobre el precio con el que se ofrecerán estos Alfa Romeo Giulia y Stelvio GT Junior que llegarán para completar aún más la diversa gama de los dos modelos actuales de la casa italiana.
Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver. Se comenta que antes de bajarse del carro ya iba diciendo el nombre de los coches que iba viendo por la calle. Unos cuantos años después sigue hablando de una de sus pasiones aquí. Aficionado al Motorsport, el cine, videojuegos y la historia, incluso se desfoga de vez en cuando al volante de un kart o un simulador.
