El Audi R18 TDI número 2 del suizo Marcel Faessler, el alemán André Lotterer y el francés Benoit Treluyer se ha impuesto en las 24 Horas de Le Mans de resistencia, mientras que el español Marc Gené, al volante del Peugeot 908 número 7, ha sido cuarto. Además, Antonio García se impuso en la categoría GTEPro, y Lucas Ordóñez fue segundo en LMP2.
La marca alemana, que reedita la victoria del año pasado, se impuso a Peugeot, que copó las cuatro posiciones siguientes en la meta. Los vencedores, que fueron segundos en la edición de 2010, no pudieron aflojar en ningún momento, porque el Peugeot número 9 de los franceses Sebastien Bourdais y Simon Pagenaud y el portugués Pedro Lamy apenas entró a 13,8 segundos después de 355 vueltas al circuito. Lotterer fue el encargado de cruzar victorioso la línea de meta. En total completó 354 vueltas, lo que equivale a 4.814,4 kilómetros a una media de 200,600 kilómetros/hora.
La tercera plaza fue para el Peugeot número 8 del francés Stéphane Sarrazin, el francés Franck Montagny y el británico Nicolas Minassian. El ganador de la edición de 2009 Marc Gené, quien cruzó la línea de meta en cuarta posición, lo hizo a cuatro vueltas de los vencedores. El equipo del español llegó a liderar en algunos momentos la carrera y posteriormente ocupó largamente la segunda plaza, pero al final se quedó fuera del podio.
Además, el también español Antonio García, que formó equipo con el monegasco Olivier Beretta y el estadounidense Tommy Miller al volante de un Chevrolet Corvette, se impuso en la categoría GTEPro con el undécimo opuesto absoluto. Se trata del tercer triunfo en su categoría del madrileño en esta legendaria carrera. El equipo ganó con una vuelta de margen sobre el segundo clasificado, el AF Corse Ferrari.
El tercer español en liza, Lucas Ordóñez, también madrileño, que se turnó en el pilotaje de un Oreca 03-Nissan con los franceses Soheil Ayari y Franck Mailleux, acabó en el puesto noveno y segundo entre los coche de la categoría LMP2.
