El llamado 'S-duct' que ha introducido este fin de semana Mercedes en Brasil no era funcional, sino estético, a pesar de que los mecánicos de la escudería alemana lo cubrieran de parafina para evaluar su efecto aerodinámico durante la primera jornada de entrenamientos en Interlagos.

"Estamos intentando probar algo para el próximo año", aseguró Nico Rosberg en Interlagos.

La idea del S-duct es original de Sauber, la llevaron en 2012, antes de que otros equipos se la copiaran como Red Bull, Toro Rosso, Force India y McLaren.