Hace apenas un mes vimos cómo Chevrolet preparaba una versión actualizada (model year 2021) de su Corvette C8 con un equipamiento reforzado. Ahora llega una novedad en este sentido que se mostró casi de forma desapercibida hace unas semanas en en el trazado de Road America durante la prueba de la IMSA. Un modelo que apareció en las publicaciones de Corvette Racing y que de hecho actuó como Pace Car en las carreras. Hasta ahí todo normal.
Un agresivo toque a lo Corvette Racing
Lo llamativo de este modelo es que es un Corvette C8 especial con un aspecto más racing que llevaba el nombre de Stingray R sobre el parabrisas. ¿Se trata de una nueva versión del nuevo Corvette?
Según parece así es, y es que una filtración del mes de marzo que ya anticipaba las novedades del Covertte C8 2021 también hablaba de una versión Stingray R que consistirá en una edición especial o al menos en un paquete estético.
Por el momento lo que queda claro es que a nivel exterior este Stingray R lleva una serie de novedades de calado que aportan al C8 un aspecto mucho más cercano al de sus hermanos de competición con los que se ha fotografiado en mítico trazado estadounidense de Road America.
Esto incluye por ejemplo una franja central en un color en contraste con el mismo estilo del C8.R y el logo de Corvette Racing incluido, un prominente spoiler delantero con el nombre de Stingray R, carcasas de los retrovisores en color rojo y un generoso alerón trasero entre otros retoques.
¿Mejora estética o también mecánica?
Desde luego con esta versión el aspecto del Corvette C8 mejora considerablemente ¿Pero qué hay de su mecánica? Por el momento no hay informaciones ni indicios de algún tipo de mejoras en ese sentido, por lo que este Stingray R podría consistir solo en un paquete estético. Habrá que esperar a que Corvette haga un anuncio oficial para conocer más detalles, aunque en cualquier caso queda claro que estas actualizaciones estarán disponibles en la versión 2021 del Corvette C8, que no llegaría al menos hasta finales de este año.
Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver. Se comenta que antes de bajarse del carro ya iba diciendo el nombre de los coches que iba viendo por la calle. Unos cuantos años después sigue hablando de una de sus pasiones aquí. Aficionado al Motorsport, el cine, videojuegos y la historia, incluso se desfoga de vez en cuando al volante de un kart o un simulador.
