Los 15 SUV deportivos que al fin hacen honor a su nombre
Los denominados Sport Utility Vehicle no siempre han sido fieles al concepto 'sport', pero ¿acaso no existen ahora verdaderos deportivos entre ellos? Vamos a conocerlos.
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Por norma general solemos tachar a los SUV de vehículos algo aburridos, con unas carrocerías más pesadas, una aerodinámica más deficiente, un centro de gravedad más elevado y unos consumos superiores que los turismos equivalentes. De todos estos puntos el único que hace honor a su nombre –vehículo utilitario deportivo– es el gasto de combustible, pero desde hace un tiempo los fabricantes han querido sumar los otros términos y el resultado son algunos todocaminos realmente deportivos como, por ejemplo, estos 15 que reunimos en un listado de lo más emocionante cuyos integrantes reúnen una serie de características para hacer de ellos unos vehículos realmente entretenidos, aunque sin llegar a algunos de los coches de tracción trasera más divertidos del momento.
Hablamos de coches que cualquiera desearía tener en su garaje ya que cuentan con poderosos propulsores turboalimentados, un chasis con una puesta a punto deportiva, una estética de lo más atractiva y un sonido muy sugerente que nos hará girar la cabeza para seguir contemplando –y escuchando– sus escapes. Todo ello se complementa con una habitabilidad destacada, un maletero generoso y la posibilidad de disfrutar de un deportivo en familia, con unas sensaciones al volante que te harán disfrutar de cada curva. Obviamente, sus consumos son elevados por lo que sus nombres no los encontraremos en listas como la de los coches que consumen menos combustible del mercado.
La gran mayoría de los SUV aquí presentes son de tamaño contenido pues son derivados de algunos de los compactos deportivos más salvajes del mercado, tales como el Audi RS 3 y el Mercedes-AMG A 45 S, por citar algunos. Tampoco nos hemos querido olvidar de un modelo muy especial, cuya presentación llegó acompañada de todo un récord en un escenario tan desafiante como el circuito de Nürburgring Nordschleife. Nos referimos al Porsche Cayenne Turbo GT, una bestia de lo más espectacular que consiguió recorrer el Infierno Verde en un tiempo de 7:38.925 minutos, situándose como el SUV más rápido en dar una vuelta al emblemático trazado alemán. Lamentablemente, a raíz de la actualización del Porsche Cayenne, esta versión ya no está disponible en España, siendo el Turbo E-Hybrid Coupé con paquete GT lo más parecido. Dicho esto es hora de conocer a esta quincena de todocaminos deportivos y sus características más destacadas. Es probable que después de descubrirlos tu punto de vista sobre los SUV cambie de parecer, al menos en lo que respecta a todos y cada uno de los siguientes nombres.
Alfa Romeo Stelvio QV
El Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio hereda el grupo motopropulsor del Giulia más deportivo para postularse como uno de los todocaminos más divertidos de su segmento. Su V6 biturbo desarrolla 520 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y cuenta con un escape deportivo firmado por el especialista Akrapovic. Todo ello con la compañía de un diferencial autoblocante heredado del Giulia GTA.
Aston Martin DBX 707
El Aston Martin DBX 707 es el SUV con motor de combustión más potente del mercado, con nada menos que 707 caballos de potencia y una puesta a punto muy eficaz que permite disfrutar de este todocamino en un circuito como si de un turismo se tratase.
Audi RS Q3
La firma de los cuatro aros ha instalado el fabuloso motor de cinco cilindros turboalimentado en el vano motor de este Audi RS Q3. El resultado son 400 CV, tracción a las cuatro ruedas y una melodía que merece la pena escuchar alguna vez en la vida.
BMW X4 M
La división M de BMW también está presente en el segmento SUV y la mejor prueba es este BMW X4 M con su motor turboalimentado de seis cilindros en línea capaz de ofrecer hasta 510 CV. Una cifra similar a la de los M3 y M4 actuales, y es que se trata del mismo propulsor, pero con unos kilos adicionales a sus espaldas.
Cupra Ateca
Fue el primer modelo en inaugurar la andadura de Cupra en solitario. Se trata de la versión más prestacional del popular todocamino español, con un motor turbo de 2.0 litros que genera 300 caballos de potencia, tracción total y una estética muy atractiva. Unos ingredientes con los que el Cupra Ateca ha conseguido conquistar a muchos conductores europeos.
Cupra Formentor
En España también tenemos SUV de altas prestaciones y prueba de ello es este Cupra Formentor, que hereda el bloque del T-Roc R para ofrecer unas sensaciones al volante excitantes y una habitabilidad destacada. También se ofrece con una mecánica híbrida enchufable de 245 CV, pero la más interesante de todas es la versión VZ5, con el motor de cinco cilindros del Audi RS Q3.
Ford Mustang Mach-E GT
Es el único eléctrico de la lista, pero merece la pena hablar de él ya que también es el primer Mustang ecológico de la historia, aunque con una carrocería elevada, eso sí. Con sus 487 CV y tracción total es capaz de realizar un 0 a 100 en tan solo 3,7 segundos. Toda una bestia este Ford Mustang Mach-E GT.
Ford Puma ST
El Ford Puma ST es uno de los SUV deportivos más deseados pues trata de replicar la exitosa fórmula del Fiesta ST. Cuenta con un motor turbo de 200 CV, cambio manual y hasta de un diferencial autoblocante delantero opcional. Todo ello con una estética realmente llamativa y un sonido muy estimulante.
Hyundai Kona N
El Hyundai Kona N llegó para ser uno de los SUV más divertidos ya sea por sus reducidas dimensiones, la puesta a punto del chasis o el propulsor heredado del i20 N. Sus 280 caballos de potencia, la caja automática de doble embrague y su diferencial de deslizamiento limitado prometen grandes dosis de emoción al volante.
Lamborghini Urus
El Lamborghini Urus es una máquina que consigue camuflar sus grandes dimensiones y las más de dos toneladas de peso que anuncia su ficha técnica de una forma soberbia. Cuenta con un V8 de 650 caballos de potencia, tracción en las cuatro ruedas y un tren trasero direccional que consigue otorgarle una agilidad sobresaliente, especialmente en su versión Performante.
Maserati Grecale Trofeo
El Maserati Grecale Trofeo ha sido el último en incorporarse a la lista y es que el hermano del Levante presume de unas cifras muy destacadas, pues consigue alcanzar los 100 km/h en 3,8 segundos y su velocidad máxima es de 285 km/h. Esto es posible gracias a la presencia de un motor V6 biturbo que desarrolla 530 caballos de potencia.
Mercedes-AMG GLA 45
La versión más salvaje del GLA llega con el sello de Mercedes-AMG y con más de 400 CV bajo el capó. Además goza de una estética agresiva y es una máquina capaz de sacarle una sonrisa a cualquiera, sobre todo a sus cinco pasajeros. La velocidad máxima del Mercedes-AMG GLA 45 es de 270 km/h y alcanza los 100 km/h desde parado en apenas 4,3 segundos.
Porsche Cayenne Turbo GT
El SUV más bestia de la marca se llama Porsche Cayenne Turbo GT y es una máquina muy espectacular que presume de nada menos que 659 caballos de potencia y todo un arsenal tecnológico para hacer de este SUV el más rápido de su categoría en el desafiante trazado de Nürburgring Nordschleife. Lamentablemente, ya no se vende en Europa.
Porsche Macan GTS
El hermano pequeño del Cayenne no podía faltar en esta lista ya que el Porsche Macan, en su versión GTS, pone a disposición del usuario una experiencia de conducción de lo más gratificante. Cuenta con un motor V6 de 440 caballos de potencia, una estética más deportiva, un chasis optimizado y alcanza los 100 km/h en 4,5 segundos, con una velocidad máxima de 272 km/h.
Volkswagen T-Roc R
La fórmula R llegó al T-Roc y con ella un propulsor de 2.0 litros con 300 CV, tracción total y un chasis afinado para sacar lo mejor del T-Roc R en las curvas. Todo ello con unas plazas traseras generosas, un maletero de 392 litros y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos.
Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta
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