El pasado mes de septiembre tuvo lugar la presentación de dos automóviles muy importantes ya que sus ventas en Europa los sitúan por encima de la mayoría, principalmente por su precio asequible. Hablamos de los Dacia Sandero y Logan, una pareja que llega completamente renovada gracias a una nueva generación que promete dar mucho de qué hablar dadas las importantes mejoras realizadas por la marca rumana. No obstante, muchos echaran en falta la variante MCV.
¿Habrá versión familiar?
Dado que ha estado en producción desde que salió el Dacia Logan de primera generación, lo normal sería pensar en su disponibilidad en esta nueva entrega, pero el fabricante no ha mencionado nada al respecto, tal vez porque la presentación se ha retrasado debido al coronavirus, o quizás el proyecto se ha desechado por completo. Nos inclinamos por la primera opción, ya que no sería la primera vez que el MCV salió después del sedán.
Independientemente de cuando llegue esta versión –si es que lo hace– ya podemos hacernos una idea de cómo sería su diseño definitivo gracias al gran trabajo realizado por el especialista en recreación virtuales X-Tomi Design. El diseñador nos ha dejado con una ilustración creada por ordenador que no parece tener en cuenta un pequeño detalle y es que el Logan MCV real presenta una distancia entre ejes más larga. Pese a ello, si nos fijamos en la parte trasera de este vehículo con carrocería familiar nos daremos cuenta de lo elaborado que está el proyecto.
El resultado general es relativamente agradable de ver, aunque gran parte del mérito lo tiene el equipo de diseño de Dacia pues la estética de esta nueva generación es mucho más llamativa que la anterior. No es nada radical, pero ahora aparecen unas líneas más trabajadas, pasos de rueda pronunciados, espejos más aerodinámicos, nuevos tiradores de las puertas y, por supuesto, un frontal novedoso con unos grupos ópticos más elegantes y una firma lumínica moderna.
¿Un Logan pick-up?
Por otro lado, X-Tomi Design nos ha dejado con otra recreación muy interesante que tiene su base en la variante pick-up que Dacia presentó allá por el 2007 derivada del propio Logan MCV. Se trata de un modelo que también se vendió en Sudáfrica como Nissan NP200, donde todavía está disponible, aunque en la mayoría de los mercados dejó de tener presencia hace mucho tiempo, en parte debido a la llegada del Dokker.
Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta
