- La versión familiar del Golf R ya es una realidad
- Llega con un 2.0 TSI que supera los 300 CV y tracción total
- Su maletero cubica 611 litros de capacidad.
La octava generación del Volkswagen Golf no estaba completa del todo y es que pese a complementar su habitual carrocería de cinco puertas con las variantes Alltrack y Variant, había un hueco que no estaba cubierto, hasta hoy. Decimos esto porque la versión más deportiva de la gama, es decir, aquella que viene acompañada por la letra R, acaba de recibir compañía en forma de una carrocería familiar que combina a la perfección la deportividad y la versatilidad. ¿Su nombre? Volkswagen Golf R Variant.
Deportividad en familia
Si bien estéticamente este R Variant luce igual que su hermano de cinco puertas, es decir, cuenta con paragolpes ensanchados, grandes entradas de aire, faldones laterales, alerón posterior y cuatro salidas de escape, su principal diferencia se encuentra en una carrocería que se extiende hasta los 4,63 metros de longitud. Este incremento permite que los ocupantes del vehículo puedan disfrutar de toda la deportividad del Golf R estándar, al mismo tiempo que disponen de una habitabilidad mejorada y de un generoso maletero, con un volumen de carga de 611 litros.
Volkswagen Golf R Variant - fotos
Un cómodo y versátil familiar que dispone de cinco asientos utilizables y de una capacidad de carga que puede incrementarse hasta los 1.642 litros, siempre y cuando se abatan las plazas traseras. Además, esta nueva generación está de estreno ya que por primera vez puede equipar como opción un enganche de remolque con una masa remolcable máxima técnicamente admisible (con freno) de hasta 1,9 toneladas y una carga vertical máxima sobre el acoplamiento de 80 kilogramos.
"Es la perfecta combinación del Golf R compacto y de un Variant. La deportividad, el rendimiento y la emoción se unen al espacio, la versatilidad y la innovación. El cómodo tren de rodaje opcional y los sistemas inteligentes de confort y asistencia también convierten al nuevo Golf R Variant en un compañero ideal de viaje en largos recorridos", afirma Sven Smeets, jefe de la marca Volkswagen R.
Características del VW Golf R Variant
- Longitud: 4,63 metros
- Anchura: 1,78 metros
- Altura: 1,45 metros
- Batalla: 2,67 metros
- Peso: 1.630 kilos
- Maletero: 611 litros
- Motorizaciones: 2.0 TSI 320 CV
- Cambio: Automático DSG de siete velocidades
- Precios: A partir de 51.585 euros
Con más de 300 CV
Si bien su estética le diferencia de su hermano de cinco puertas, debajo de esta carrocería extendida sigue estando presente la misma mecánica. Nos referimos al conocido propulsor turboalimentado de 2.0 litros EA888 del Grupo Volkswagen, es decir, un bloque que desarrolla 320 caballos de potencia y un par máximo de 420 Nm, digerido de forma exclusiva por una caja de cambios automática de doble embrague y un sistema de tracción total 4Motion. Este último se acompaña de la función R-Performance Torque Vectoring.
Con todo ello, este familiar deportivo es capaz de alcanzar los 100 km/h en 4,9 segundos (4,6 s la versión de cinco puertas) y su velocidad máxima, limitada a 250 km/h, puede ser de hasta 270 km/h, siempre y cuando se equipe el paquete R-Performance. Con su presencia, las llantas pasan a ser de 19 pulgadas y se incluyen dos perfiles de conducción adicionales a los que Volkswagen denomina "Special" y "Drift". El primero de ellos está pensado para sacarle el máximo partido al vehículo en el circuito de Nürburgring, mientras que el segundo sirve para realizar derrapadas gracias a un tren trasero que recibe la mayor parte de la potencia.
Gama y precios del VW Golf R Variant
Volkswagen ha anunciado que la preventa de este vehículo comenzará el 8 de julio en Alemania y Europa con unos precios que parten desde la siguiente cifra:
- Volkswagen Golf R Variant 2021 - 51.585 euros
Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta
