Parece que fue ayer, pero con un lanzamiento allá por 2017 el Audi Q2 se acerca poco a poco a la mitad de su vida comercial. Y en medio de la intensa renovación actual de toda la gama Audi el pequeño Q de la casa no iba a quedarse sin su correspondiente facelift que por fin se ha desvelado y que trae un ligero rediseño exterior y una puesta al día en materia de equipamiento y tecnología.
Cambios sutiles
A nivel exterior lo primero que llama la atención es el nuevo diseño de los faros LED de este nuevo Q2 (ahora de serie en toda la gama y en forma de Matrix LED para las versiones más altas), que siguen la seña de identidad de los más recientes modelos de la firma de los tres aros como el Audi A4, mientras que su parrilla singleframe se va ahora más grande y cuenta con un nuevo diseño de rejilla.
Algo parecido ocurre con el paragolpes delantero que también cuenta ahora con unas entradas de aire mucho más grandes y verticales, aunque su función parece ser meramente estética. Algo parecido ocurre con la parte trasera que ahora cuenta con una mayor superficie en color oscuro y lo que parece ser una especie de difusor/protector.
En interior por su parte encontramos un rediseño de las salidas de aire para el climatizador, la palanca de cambios o el selector del S tronic. Junto a ello también encontraremos una línea de luz LED en el salpicadero disponible con el paquete opcional de iluminación ambiental y en varios colores distintos. No faltará tampoco un panel de instrumentos digital Audi Virtual Cockpit de 12,3 pulgadas a la altura de lo último en el mercado ni tampco una gran pantalla central de 8,3 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento MMI. Tampoco faltará un completo cargamento asistentes de seguridad más reforzado que nunca con sistemas como el Audi pre sense y de forma opcional una cámara trasera, el Audi parking system plus, o los Audi Pre-Sense Basic y Audi Pre-Sense trasero, integrados en los tres paquetes opcionales, “Conducción”, “Seguridad” y “Aparcamiento”.
Una oferta mecánica con cinco motores
Pocas noticias hay aún sobre la parte mecánica, ya que aunque Audi ha confirmado que existirá una gama compuesta por tres versiones TFSI y dos diésel TDI, por el momento el nuevo Q2 estrenará con el 1.5 TFSI de cuatro cilindros con 150 CV y un par máximo de 250 Nm con sistema de desconexión de cilindros y que estará a asociado a una transmisión manual de seis velocidades o de forma opcional a un S Tronic de siete marchas. Estará disponible con un precio de partida de 29.760 euros.
A lo largo del año irán llegando el resto de motores que llegan totalmente adaptados a la nueva normativa Euro 6 AP.
Mientras llegan el Audi Q2 llegará además con una edición especial de lanzamiento bajo el brazo denominada Genuine edition limitada a 400 unidades que contará con 5 colores especiales para esta versión (blanco Glaciar, negro Mitos, azul Navarra, verde Manzana y Gris Daytona) y que con la base del acabado S line añade además equipamiento extra para un toque aún más deportivo y exclusivo.
La fase de preventa del nuevo Audi Q2 llega este mismo mes de septiembre para una gama que partirá de los 27.960 euros y cuyas primeras unidades llegarán a finales del mes de noviembre.
Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver. Se comenta que antes de bajarse del carro ya iba diciendo el nombre de los coches que iba viendo por la calle. Unos cuantos años después sigue hablando de una de sus pasiones aquí. Aficionado al Motorsport, el cine, videojuegos y la historia, incluso se desfoga de vez en cuando al volante de un kart o un simulador.
