El pasado año por estas fechas uno de los compactos más populares del segmento recibía una ligera actualización para seguir acaparando grandes volúmenes de ventas y ponerles las cosas más difíciles a sus rivales europeos más directos. Sin embargo, parece que esa estrategia no ha terminado de funcionar del todo y el Hyundai i30 ya está listo para su debut en el Salón del Automóvil de Ginebra.
Hace justo un mes ya pudimos ver unas primeras imágenes de este nuevo Hyundai i30 completamente camuflado circulando por las carreteras de nuestro país.
Tres variantes de carrocería
Esta versión 2020 del i30 tiene tres tipos de carrocería, Hatchback, Fastback y Wagon. Si bien es cierto que las anteriores generaciones del compacto nunca presentaron importantes actualizaciones que provocaran en su imagen un cambio radical, en esta ocasión parece ser diferente. Hyundai busca darle una imagen más agresiva y deportiva a su compacto con ciertos rasgos como procedentes del Nexo y el futuro Tucson.
Y es que una de las grandes novedades serán sus ópticas LED, que si bien parece que mantienen finalmente una estructura externa similar a la de la versión actual muestran ahora un mayor protagonismo para las luces LED diurnas que recuerdan inevitablemente a las del Nexo. Lo que sí es completamente nuevo es su nueva parrilla, más ancha y moderna que antes y que junto a las nuevas ópticas le dan una nueva imagen, más deportiva y agresiva a todo el resto del frontal a pesar de que se mantiene muy similar a la versión N Line actual. Hyundai también ha confirmado que habrá nuevos diseños de llantas de aleación que van de las 16 a las 18 pulgadas.
En es resto de la carrocería, el perfil se mantiene en gran medida sin cambios, mientras que la parte posterior solo luce una gran pieza de adorno negro con un patrón en forma de nido de abeja, algo así como un falso difusor.
Tampoco se queda sin su correspondiente evolución el interior, donde encontrarmos un cuadro de instrumentos completamente digital acompañado de una pantalla táctil de hasta 10,25 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, mientras que para la instrumentación es de siete. También ofrece compatibilidad completa con Android Auto y Apple Car Play. También hay un sistema de carga inalámbrica.
Equipamiento tecnológico
Asimismo, por primera vez, el nuevo i30 llega con la tecnología Bluelink con todas las funciones de Hyundai, centradas en una conectividad total. También hay disponible una nueva app.
La gama de motores incluye un 1,5 litros con el sistema de inyección de la marca Dual Port, una potencia de 110 CV adosado a una transmisión manual de 6 velocidades. Otra opción es el T-GDI de 1.0 litros con 120 CV que estará disponible con una nueva transmisión de doble embrague de 7 velocidades, además de la transmisión manual de 6 velocidades también disponible. Esta versión incluye –de forma opcional– un sistema eléctrico Mild Hybrid de 48 voltios para una mejor eficiencia de combustible, adosado a una transmisión manual inteligente de 6 velocidades (iMT).
Este sistema iMT desacopla el motor de la transmisión después de que el conductor libere el acelerador. Esto permite una conducción 'a vela' aprovechando las inercias en función del trazado de la carretera. El dispositivo permite que el motor esté en ralentí o incluso apagado, en función de las circunstancias. Asimismo, para aquellos que prefieren conducir con cambio automático, la opción Mild Hybrid de 48 voltios también está disponible con una transmisión de embrague doble de 7 velocidades.
En cuanto a las ofertas diésel, hay un 1.6 con 115 CV con una opción de transmisión manual de 6 velocidades o de doble embrague de 7. A esta se añade una variante con 136 CV con sistema Mild Hybrid de 48 voltios unido a una transmisión manual inteligente de 6 velocidades o una transmisión de doble embrague de 7.
El tope de gama es el T-GDI de 1.5 litros con 160 CV, que viene de serie con tecnología Mild Hybrid de 48 voltios y los dos cambios anteriormente mencionados.
Más seguro
El i30 2020 incluye el pack de seguridad SmartSense que agrupa diferentes sistemas de ayuda a la conducción ADAS.
Por último la marca ofrece tres nuevos colores exteriores: Dark Night, Silky Bronze y Sunset Red. Además, seguirán estando disponibles otros seis: Polar White, Phantom Black, Engine Red, Stellar Blue, Platinum Silver y Olivine Grey.
El i30 N estará disponible en verano con un diseño modificado y por primera vez habrá una versión familiar. Incluye un diseño modificado con llantas 17 ó 18 pulgadas. Además, el nuevo i30 N Line Hatchback y Fastback cuenta con actualizaciones de ajuste para suspensión y dirección en combinación con los motores 1.5 T-GDi 160 CV y 1.6 diésel 136 CV para una conducción más dinámica.
Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta
Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver. Se comenta que antes de bajarse del carro ya iba diciendo el nombre de los coches que iba viendo por la calle. Unos cuantos años después sigue hablando de una de sus pasiones aquí. Aficionado al Motorsport, el cine, videojuegos y la historia, incluso se desfoga de vez en cuando al volante de un kart o un simulador.
