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Desde el inicio de la normativa en 2022, el fin de semana co carreras al Sprint ha ido aumentando proporcionalmente. El primer año, 3 fueron los fines de semana que tuvieron el nuevo formato con clasificación al Sprint y carrera al Sprint, donde únicamente eran los tres primeros los que podían conseguir puntos, algo que se cambió para la siguiente temporada, en 2023.
Un formato que está en auge
Esa misma temporada, no sólo se cambió el sistema de puntuación para los pilotos durante la carrera al Sprint, donde los 8 primeros podían llegar a puantuar, sino que también aumentaron los fines de semana con este formato, pasando de 3 a 6, donde Bakú, el Red Bull Ring, Spa, Losail (Qatar), Austin e Interlagos, fueron lo elegidos por parte de la F1.
En este 2024, el formato sería idéntico al de 2023, con algunos cambios en la estructura del fin de semana, como se ha visto en China, donde la clasificación al Sprint se celebra el viernes, y la carrera el sábado, donde China, Miami, Austria, Estados Unidos, Brasil y Catar fueron los elegidos para albergar este formato, algo que quiere seguir aumentando Stefano Domenicali.
“En el sprint de clasificación en esas condiciones increíbles, corrimos mucho y eso nos recuerda que tenemos el deber de asegurarnos de que todos los días haya algo de acción en la pista para respetar a los fanáticos que vienen aquí y quiero divertirme”, decía el presidente de la F1.
“¿Por qué no? Yo diría que esto es genial porque mantiene la tensión todos los días y esto es algo que se discutirá en el futuro. Ahora, veamos cómo va este año con los sprints. Pero ese es un punto de discusión que quiero discutir en la próxima Comisión de F1”, prosiguió.
“Necesitamos evitar cualquier posibilidad de tener una situación como la de Japón, con los coches parados. Esto no es bueno para la gente que viene a vernos y a los pilotos. Estoy seguro de que los equipos entenderán que necesitamos encontrar soluciones”, zanjó Stefano Domenicali.
Es así como el presidente de la Fórmula 1 ha querido dar a conocer su punto de vista sobre los planes a futuro de la categoría, con más carreras al Sprint donde los pilotos tendrían más opciones de sumar puntos para sus equipos.
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