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Olvier Bearman despide el Gran Premio de Arabia Saudí de Fórmula 1 con un excepcional debut en nada menos que el equipo Ferrari donde el joven piloto de F2 tuvo que lidiar con el privilegio y la responsabilidad de sustituir a Carlos Sainz en la Scuderia Ferrari tras la baja por apendicitis del piloto madrileño.
De esta manera el joven piloto británico se convertía este fin de semana en el primero en debutar con Ferrari desde 1972. Una singularidad fortuita, pero que también habla de la estrella que parece acompañar a un joven Oliver Bearman que ayer estuvo a 36 milésimas de entrar en Q3 por encima de Lewis Hamilton y que hoy ha finalizado séptimo en carrera.
Oliver Bearman debuta en F1 con Ferrari y puntuando en el GP de Arabia Saudí
Así pues, la carrera del compañero de Andrea Kimi Antonelli en F2 tuvo un inicio turbulento, con un neumático blando que no daba demasiado beneficio a un Bearman que en ese momento empezaba a conocer cómo se comporta un F1 en carrera y contra rivales más experimentados, entre ellos Nico Hülkenberg.
Sin embargo, una vez Bearman fue capaz de desembarazarse del piloto de Haas y realizó su parada tuvo una carrera más controlada que le permitió aprender a lo largo de las 50 vueltas para finalmente incrementar el ritmo a final de carrera para defender su séptima posición, acercándose a los registros de Fernando Alonso, Oscar Piastri o George Russell.
Un debut que se ha ganado el reconocimieto del ‘piloto del día’, así como los parabienes del jefe de equipo de Ferrari, Frédéric Vasseur:
“Creo que ha estado bastante relajado durante la carrera y no ha sonado ansioso ni nervioso por la radio, ya sabía antes de la carrera que iba a suponer un reto por la salida y por las paradas pero lo ha hecho bastante bien”.
“Ha sido bastante increíble e incluso ha podido acelerar el ritmo durante el final cuando tenía a Lewis Hamilton y Lando Norris con neumáticos blandos detrás de él. Un fin de semana increíble y un excelente trabajo por su parte”, celebraba el ingeniero francés sobre la actuación del piloto británico de solo 18 años, quien ya contaba con una familiarización con los monoplazas de F1 reales e incluso con el Ferrari de 2022:
“No han sido solo los últimos dos días, Bearman es parte del proyecto de la Ferrari Academy a largo plazo. Hicimos unos test con él en los últimos seis meses para prepararle y ha pasado mucho tiempo en el simulador”, incidía Vasseur sobre angunas claves de la adaptación de un Oliver Bearman que acabó por delante de Lando Norris y Lewis Hamilton.
“Creo que es nuestro trabajo entre bambalinas que no se ve y hoy y ayer sin duda han sido un reto, hay muchas cosas que aprender y descubrir y que quizás te impongan un poco, pero ha estado relajado, no ha estado nervioso ni siquiera por la radio”, recalcaba el team principal de los de Maranello.
“Preguntaba por el ritmo, por el tiempo delta, pero sin ningún nervio. Ha sido genial porque yo he sido algo conservador y él ha empujado y cuando ha empujado tenía miedo de que lo hiciera”, admitía Frédéric Vasseur, sobre el momento en que Bearman ha sacado garra para defender su séptimo puesto en el GP de Arabia Saudí.
Sobre la decisión de empezar con el neumático blando, el máximo responsable de Ferrari en F1 respondía: “Era la decisión adecuada porque iba a ser más fácil para él en las primeras vueltas tener esa ventaja en cuanto a ritmo”, argumentaba un Vasseur absorto con el debut de su joven promesa en Fórmula 1:
“No me esperaba que fuese tan rápido. Antes de la carrera he pensado los escenarios, hasta dónde podría llegar. Yo era más escéptico con los procedimientos y la gestión a lo largo del fin de semana pero en general lo ha hecho muy bien y creo que también ha sido la mejor manera para él de aclarar la mente y centrarse en el ritmo”, despedía el ingeniero galo.
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