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La temporada pasada para los británicos fue una tendencia clara de menos a más, donde comenzaron siendo el peor equipo en la carrera inaugural de Baréin, hasta llegar a ser en algunos Grandes Premios el rival directo de Red Bull, con Lando Norris a la cabeza, que consiguió hasta 7 podios en total.
Stella habla sobre los puntos flojos del MCL38
Durante el Gran Premio de Arabia Saudí se pudo comprobar uno de los mayores problemas que tiene McLaren, y es la velocidad que le otorga el DRS, donde Oscar Piastri estuvo durante un gran tramo de la carrera persiguiendo a Lewis Hamilton, pero no podía lograr adelantarlo por su falta de velocidad punta.
Por otro lado, en ese mismo circuito se pudo ver otra de las grandes debilidades del MCL38, como lo son las curvas rápidas, donde McLaren y Mercedes son equipos que pierden mucho tiempo con respecto a sus rivales directos como los son Ferrari o Red Bull.
“El coche no está lo suficientemente desarrollado y estos aspectos te expones a que te debilites en las curvas rápidas o que no tengas suficiente velocidad en el DRS, pero en realidad esto es una consecuencia del desarrollo”, dijo el italiano.
“Por eso estamos muy contentos con el ritmo de desarrollo de los últimos 12 meses. Pero yo diría que tenemos que pasar por otros 12 meses de desarrollo para ofrecer realmente un auto que sea fuerte en DRS y fuerte en las curvas rápidas”, prosiguió el jefe de McLaren.
“Creo que ya lo dije, alrededor de la sexta o séptima carrera deberíamos tener una ronda decente de mejoras, con suerte, potencialmente habrá otro par de ellas a lo largo de la temporada”, concluyó Andrea Stella.
Es así como el jefe de McLaren ha querido reducir las expectativas a los aficionados del equipo, que vieron como el año pasado remontaron el vuelo de forma casi milagrosa, pero que este año necesitarán de más paciencia para estar luchando por podios e incluso alguna victoria.
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