Los coches de altas prestaciones con un kilometraje elevado son geniales pues esto significa que sus respectivos propietarios no se han limitado a guardarlos en el garaje y dejar que pase el tiempo como si de un objeto de colección se tratara. Por ello, es de aplaudir que el dueño de este BMW M5 haya sido capaz de recorrer con su berlina de altas prestaciones más de medio millón de kilómetros.

Una larga trayectoria

El canal de YouTube E39Source detectó recientemente este M5 de color gris, de la generación E39, un ejemplar de 2002 que, a primera vista, se parece a cualquier otro M5 que verías en una concentración de BMW. La pintura parece estar en bastante buenas condiciones, mientras que el interior color caramelo no parece presentar grandes desperfectos. La única razón por la que el capó se ha retirado es porque se está sometiendo a algunas reparaciones. La única sorpresa llega cuando el cámara va a mirar el odómetro, donde se registran 542.500 millas, es decir, ¡873.000 kilómetros!

m5 highest mileage
E39Source//YouTube

El propietario afirma que el motor nunca se abrió, lo que significa que los segmentos del pistón, las culatas y todos los sellos internos del motor permanecen originales y eso es mucho decir ya que han pasado dos décadas. Aún más impactante es la afirmación del propietario de que las guías de plástico de la cadena de distribución son originales. Se sabe que este elemento del S62 falla, por lo que nos resulta increíblemente difícil de creer. Si es cierto, entonces este M5 realmente ha superado la prueba del tiempo (y de los kilómetros).

El automóvil está ubicado en el centro de Texas. Eso debería explicar por qué el coche tiene tantos kilómetros en su haber. Aunque E39Source no revela el motivo del alto kilometraje, es seguro asumir que el propietario deber recorrer largas distancias para ir al trabajo, o simplemente disfruta conduciendo su M5. No le culpamos.

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Vía: Road & Track
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Brian Silvestro
Former Lead Deputy Editor, Rankings Content

Brian Silvestro is Hearst Autos' former lead deputy editor for rankings content. He spent over seven years as a staff writer for Road & Track Magazine where he contributed car reviews, industry interviews, and more. He has a taste for high-mileage, rusted-out projects and amateur endurance racing.

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Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta