Con la apertura de puertas del Salón del Automóvil de Tokio, una de las marcas que no podía faltar a la cita era Honda y así lo demostró con la presentación de la nueva generación del Jazz. Un automóvil que estrena una inédita mecánica híbrida y que servirá para dar comienzo a una etapa donde la electrificación cobrará un gran protagonismo.
Apuesta eléctrica en Europa
Decimos esto porque la marca japonesa ha anunciado que de cara a los próximos años sus clientes podrán disfrutar de una amplia gama de vehículos electrificados en Europa, con los principales modelos de la casa incorporando una variante ecológica a sus respectivas gamas. Y no hablamos de un futuro a medio o largo plazo, pues las intenciones de Honda pasan por tener listas estas mecánicas electrificadas para 2022.
Además, el otro gran anuncio emitido por el fabricante japonés tiene que ver con el lanzamiento de hasta seis nuevos modelos electrificados en Europa en los próximos 36 meses, cuyos principales representantes serán los dos productos presentados recientemente, es decir, los Honda-e y Jazz híbrido. Todos ellos lucirán la nueva denominación ‘e:Technology’, que pretende unificar a todos los vehículos electrificados de la marca bajo el mismo nombre global. En este sentido, el Jazz ya presume de ser el primer modelo en llevar la marca ‘e:HEV’, correspondiente a los híbridos de la casa.
En palabras del vicepresidente senior de Honda Motor Europe, Tom Gardner: “Me complace anunciar que todos los modelos principales de Honda aquí en Europa estarán electrificados no para 2025, sino tres años antes, para fines de 2022, dentro de 36 meses”.
Precios más asequibles
Por último, pero no menos importante, Honda ha firmado un acuerdo de colaboración con la compañía energética sueca Vattenfall, con el objetivo de proporcionar una tarifa eléctrica flexible a todos sus clientes de vehículos eléctricos en Europa. Aunque este servicio se extenderá a varios países europeos más adelante, por el momento solo estará disponible en el Reino Unido y Alemania en 2020.
Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta
