- Los 24 coches más esperados de 2024: características y precio
- Los 10 mejores coches para conducir en la nieve
- Los 15 SUV que menos combustible consumen: toma nota
Es habitual por estas fechas avistar extrañas criaturas cerca del Círculo Polar Ártico. A pesar de que intenten pasar desapercibidas con sus camuflajes no suelen escapar a los objetivos de nuestros espías, pero en esta ocasión ni ellos mismo saben ante que modelo estamos. Lo que sí sabemos es que el conductor de dicho prototipo intentó escapar de los focos, aunque finalmente el cazador consiguió su presa. Eso explica por qué estas fotos no son tan perfectas como deberían aunuqe siguen siendo valiosas.
Un SUV de Audi con motor de combustión que podría ser el último en Europa
Se trata de un nuevo SUV de gran tamaño de Audi que por sus dimensiones podría ser sin muchos problemas un Audi Q7 de nueva generación, lo que teniendo en cuenta que su actual generación se lanzó en 2015 y su último restyling de mitad de ciclo data de 2019 no parece muy descabellado. Un modelo que todo apunta podríamos ver en 2026 como el último Audi con motro de combustión en Europa.
Hay ciertos detalles eso sí que hacen que cojamos estra suposición con pinzas. Y es que el frontal se parece bastante al del Audi Q6 exclusivo de China, mientras que otras zonas sí recuerdan al Q7 de Occidente. Otra cosa que hace que la situación sea aún más confusa es el hecho de que todos los Audi futuros, ya sea para China, Europa o Estados Unidos, eléctricos o de combustión, tendrán manijas con soportes sólidos
Y luego está el tema del tren motriz. Por lo que se puede ver estamos ante un coche de combustión, aunque no sabemos si de gasolina o diésel. Lo que sí sabemos es que si va destinado a Europa y EEUU tedría que ser el último modelo de combustión por la estrategia de la marca en este mercado.
Sea como sea parece que no será la última vez que nos encontremos con este nuevo coloso que tan celosamente estaban intentando ocultar, así que habrá que estar atentos a próximos avistamientos
Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver. Se comenta que antes de bajarse del carro ya iba diciendo el nombre de los coches que iba viendo por la calle. Unos cuantos años después sigue hablando de una de sus pasiones aquí. Aficionado al Motorsport, el cine, videojuegos y la historia, incluso se desfoga de vez en cuando al volante de un kart o un simulador.
