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Ya sabemos que la antigua planta de Nissan en Barcelona volverá a resurgir este mismo año gracias al acuerdo alcanzando entre Ebro y Omoda, siendo el lugar encargado de dar vida a los diferentes modelos de la marca china y eso también incluye a los SUV de Jaecoo. Hablamos de otra entidad bajo el paraguas de Chery que se posiciona como la marca de lujo de Omoda y su último lanzamiento ya ha puesto rumbo a nuestro país.
Características generales del Jaecoo 8
Se trata de un SUV de lujo que pretende destacar tanto por su diseño como por “un placer de conducción en todos los terrenos que crea una experiencia única”, tal y como lo describe la propia compañía. A nivel estético presenta un nuevo lenguaje de diseño que busca inspirarse en lo clásico, con una estética robusta y minimalista envuelta de un enfoque todoterreno. Así, el Jaecoo 8 presenta líneas limpias, un amplio capó, una generosa parrilla con lamas verticales y una línea de cintura ascendente, con un techo flotante (puede ir en color de la carrocería o en negro) y unos pasos de rueda muy marcados. Todo ello sin olvidarnos de unos pilotos led diseñados en 3D que recorren todo el ancho de la zaga.
El objetivo de la marca china es ofrecer con este coche viajes ‘en primera clase’, de manera que nos presenta un interior cuidado al detalle. Si bien no han trascendido imágenes del mismo, Jaecoo dice que no faltan asientos con calefacción, ventilación y masaje, tapicería en cuero Nappa y revestimiento del techo en negro mate, climatización inteligente multizona y un sistema de iluminación ambiental con un total de 255 colores. El SUV también presume de una pantalla central curvada de 24,6 pulgadas, molduras decorativas en madera de imitación artesanal, un pomo del cambio acabado en una suerte de cristal tallado y un equipo de sonido Sony de 14 altavoces. Además, el habitáculo incluye doble acristalamiento.
Ficha técnica del Jaecoo 8
- Longitud: 4,82 metros
- Anchura: 1,93 metros
- Altura: 1,71 metros
- Maletero: hasta 2.021 litros
- Motorización: gasolina 1.5 de 249 CV e híbrido enchufable de 597 CV
- Transmisión: automática de tres o siete relaciones
- Aceleración (0-100 km/h): 5,4 segundos
Especificaciones del Jaecoo 8
En la parcela mecánica se ofrecen dos alternativas al comienzo de su comercialización. Por un lado, un propulsor turboalimentado de gasolina. Se trata de un bloque de 2.0 litros que ofrece 249 caballos de potencia y un par máximo de 385 Nm, asociado a una caja de cambios de doble embrague con siete velocidades. Por otro, una variante híbrida enchufable que combina un motor térmico de 1.5 litros con dos motores eléctricos (uno en cada eje) y una transmisión automática de tres velocidades. Jaecoo presume de eficiencia térmica en su motor de combustión, siendo esta del 44,5%, y también de especificaciones pues el sistema desarrolla un total de 597 CV y 915 Nm.
El 8 es el primer SUV de Jaecoo equipado con una suspensión activa CDC (control continuo de amortiguación) que recibe información en tiempo real procedente de 15 sensores para ajustar activamente la dureza de los amortiguadores, ya sea en carretera o fuera del asfalto, con el objetivo de ofrecer una experiencia de conducción “de lo más confortable”. Otro sistema equipado en este modelo es el All Road Drive Intelligent System (ARDIS) patentado por Jaecoo, es decir, tracción a las cuatro ruedas basada en siete programas de conducción diferentes (incluyendo modos para arena, barro y nieve). Además, el todocamino chino presume de un sistema de reparto del par vectorial que puede distribuir toda la energía a una de las ruedas traseras en tiempo real.
Precio y lanzamiento del Jaecoo 8
La firma china todavía no ha comunicado qué acabados se ofrecerán, el precio del vehículo, ni tampoco su fecha exacta de llegada al mercado, aunque señala que su desembarco en España será este año. Todo hace indicar que el Jaecoo 8 se producirá en la factoría de Barcelona junto a los Omoda 5 y Omoda 7.
Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta
