El Jaguar E-Type se ha convertido en uno de los deportivos más famosos de todos los tiempos, un coche que aún hoy, seis décadas después de su nacimiento, sigue cautivando por su estilo. Y es que el modelo de Jaguar está celebrando nada menos que su 60 Aniversario y un cumpleaños así no podía celebrarse de cualquier forma.
Por eso Jaguar ha tomado a su sucesor, el Jaguar F-Type y ha creado una limitadísima edición especial denominada Heritage 60 Edition que le aporta al renovado deportivo de Jaguar un toque de estilo clásico y un extra de exclusividad con el sello de SVO.
El primer Jaguar SV Bespoke
Y es que es esta edición no solo es especial por celebrar los 60 años del E-Type, sino porque se trata del primer modelo SV Bespoke de la firma británica, un sello que servirá para identificar a las ediciones limitadas más especiales y exclusivas de la casa. Así, este Jaguar F-Type Heritage 60 Edition destaca frente a otros modelos "estándar" del biplaza británico por detalles tan llamativos como su nueva pintura especial Sherwood Green, una tonalidad única para esta versión que no se veía desde los 60, cuando era uno de los colores más identificativos del E-Type. Sin embargo eso no es todo.
Acompañando a este nuevo traje clásico encontramos unas también exclusivas llantas de aleación de 20 pulgadas en un color negro brillante y diamante, pinzas de freno también en color negro y otros detalles únicos en el exterior como la insignia especial que recuerda el 60 Aniversario del E-Type.
Estos pequeños toques de exclusividad también llegan al interior, donde encontramos ese mismo logo en las nuevas placas de los umbrales de las puertas que nos dan la bienvenida a un interior que también cuenta con unos asientos también con el logo en los reposacabezas, una consola central acabada en un aluminio especial inspirado en la carcasa del retrovisor del E-Type o unas alfombrillas especiales.
575 CV y solo 60 unidades
A nivel mecánico este F-Type Heritage 60 Edition no irá para nada sobrado, ya que estará basado en el F-Type R, lo que significa que contará con un motor V8 de 5.0 litros sobrealimentado con una potencia de 575 CV y un par motor de sube a 700 Nm.
Eso sí, tanto por su limitado número de unidades, solo 60 aunque disponible tanto en Coupé como en Roadster, como por su precio, unas 122.500 libras, 134.404 euros al cambio, se convertirá en el F-Type más raro de cuantos se hayan hecho hasta la fecha. Más incluso que los salvajes Project 7.
Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver. Se comenta que antes de bajarse del carro ya iba diciendo el nombre de los coches que iba viendo por la calle. Unos cuantos años después sigue hablando de una de sus pasiones aquí. Aficionado al Motorsport, el cine, videojuegos y la historia, incluso se desfoga de vez en cuando al volante de un kart o un simulador.
