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Nico Rosberg ha revelado una política de su época en Mercedes que le exigía a él y a su compañero de equipo, Lewis Hamilton, pagar el coste de los daños ocasionados por los choques entre ellos.
La histórica guerra entre Nico Rosberg y Lewis Hamilton
La amarga rivalidad entre Rosberg y Hamilton cuando eran compañeros de equipo en Mercedes fue una de las batallas que más se recuerdan en la memoria reciente de la Fórmula 1.
El alemán y el británico compitieron cuatro años juntos para el equipo de Brackley, desde 2013, que fue cuando el heptacampeón del mundo se incorporó a la escudería, hasta 2016. Tras el primer año, comenzó la era híbrida y Mercedes dominó por completo, con sus dos pilotos luchando por el mundial.
Hamilton se llevaría el campeonato en 2014 y 2015, pero Rosberg se vengaría en su último año como compañeros de equipo, ganando el mundial en el GP de Abu Dhabi que puso fin a la temporada. Tan solo unos días después de la consecución de su primer título, el expiloto anunció su retiro del automovilismo.
La relación entre ambos dentro de pista fue empeorando con el tiempo, y en la temporada 2016 tuvieron múltiples incidentes o casi accidentes, incluido el de la primera vuelta en el Gran Premio de España.
Rosberg ha revelado que, ante aquella situación, el equipo decidió adoptar una política muy dura: "Debido a que Lewis y yo chocamos, eventualmente el equipo nos hizo pagar por los daños"
"Definitivamente nos aseguramos de no chocar después de eso"
Ya se conocía que Rosberg tuvo que pagar una suma de seis cifras tras una colisión entre él y Hamilton en Spa-Francorchamps en 2014. Sin embargo, la reciente revelación del alemán habla de una política más amplia en Mercedes para evitar que ambos chocasen.
"Tuvimos que firmar un contrato por el cual a partir de ahora, si nos estrellamos, no importa de quién sea la culpa, pagaremos los daños. Recuerdo cuánto pagué: fueron 360.000 libras lo que pagué por uno de esos accidentes, así que fue muy doloroso", explicó Rosberg.
Sin embargo, el campeón del mundo en 2016 admitió que las medidas tomadas por el equipo funcionaron: "Así que definitivamente nos aseguramos de no estrellarnos después de eso".
Si bien Rosberg no declaró explícitamente qué incidente específico provocó la fuerte multa que mencionó, el contexto sugiere que fue su accidente en la última vuelta del GP de Austria de 2016. Aquella fue la última colisión importante entre los dos, y sucedió apenas unas semanas después del tan recordado accidente en Montmeló.
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