Que el Mazda Mx-5 es una extraordinaria base para una buena preparación es algo que hemos visto en más de una ocasión. Sin embargo puede ocurrir que algunos se aburran de la propuesta de añadirle un motor V8 LS de GM al roadster nipón.
Si ese es el caso aquí hay una interesante alternativa que además no solo se atreve a cambiar motor sino también carrocería. Un modelo que cuenta al mismo tiempo con ADN japonés, americano e italiano.
Lo mejor de cada zona
Y es que como decimos este Mazda MX-5 de 1990 ha dejado de lado la alternativa fácil que es optar por el tren motriz de un Chevrolet, para equipar bajo su carrocería un motor V8 de 5.0 litros procedente de todo un Ford Mustang SVT Cobra de 1993 y asociado a una transmisión manual de cinco velocidades, más que suficiente para 235 CV de potencia, que si bien no pueden parecer mucho son más que interesantes para un roadster ligero como este.
La otra aportación es un elegante kit de carrocería "Italia" de Simpson Desing inspirado en el bello Ferrari 275 NART Spider lo que añade a la fórmula de roadster japonesa, a su vez inspirada en el filosofía ligera de los clásicos roadsters británicos y la potencia de un gran V8 americano, el estilo y belleza del diseño italiano.
A la venta
Esta combinación no solo se ve realmente bien hasta el punto de parecer un coche original, sino que además ofrece un mayor potencial al Mazda MX-5 con su extra de prestaciones.
Si te llama la atención ahora está a la venta en eBay con 172.200 km en su odómetro y un atractivo color Metallic Burnt Orange para la carrocería. El coche también cuenta con una cabina rediseñada con un estilo a juego con el estilo clásico del exterior, frenos Wilwood y unas ruedas con neumáticos BFGoodrich g-Force T/A KDW y nuevas llantas.
