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Los sistemas electrónicos, los automatismos y las aplicaciones han ganado un ingente protagonismo en los automóviles durante los últimos veinte años, y esta tendencia de digitalización todavía no ha tocado techo. Debido a este fenómeno, los fabricantes se ven obligados a recurrir a la bolsa de empleo del sector de la alta tecnología para encontrar los nuevos talentos que les ayuden a desarrollar sus próximos modelos.
Un buen indicador de todo esto son los estudios como la Guía Salarial de Adecco, cuya tercera edición acaba de presentarse. Este informe revela que, hoy por hoy, el perfil más demandado por la industria son los ingenieros de software. Una posición que, según sus pesquisas, promete unos sueldos anuales entre los 35.000 y los 40.000 euros, e incluso 45.000 en según qué comunidades autónomas, como por ejemplo Asturias.
Dentro de este perfil se incluyen a todos aquellos ingenieros con especializaciones en informática y programación que suelen encargarse de diseñar y desarrollar las diferentes piezas de software relacionadas con los vehículos, desde aquellas que controlan directamente sus elementos críticos (motor, cambio, dirección, chasis, frenos, sistemas de seguridad activa, etc.) hasta las capas de menús y las aplicaciones de los sistemas multimedia, o las ya habituales apps para smartphones de las marcas que permiten controlar ciertas funciones a distancia.
Ser el jefe sigue siendo buena opción
Si este perfil está muy lejos del tuyo, o no ves clara ahora mismo la posibilidad de reconducir tu carrera profesional, no desesperes, porque existen otros muchos trabajos bien considerados y remunerados en la automoción.
En el Top 5 de los empleos del motor, el informe de Adecco coloca en segundo lugar a los jefes de ventas de los concesionarios. Un perfil donde saber mucho sobre coches y tener don de gentes siguen siendo el santo y seña, y donde todavía es posible ganar al año entre 33.000 y 45.000 euros. Eso sí, la experiencia en el puesto es un grado que se valora mucho.
Por último, los mecánicos ocupan el tercer mejor lugar aunque con una horquilla salarial, dicho sea, bastante desigual entre las distintas regiones de España. Por ejemplo, en Madrid este perfil puede aspirar a una retribución anual de 24.000 euros, mientras en Andalucía un compañero de la misma profesión podría llegar a ganar hasta 42.000 euros.
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Especializado entusiasta en motor, competición, historia y técnica del automóvil. Eterno aprendiz, también, en el novedoso sector de la movilidad sostenible. Licenciado en Periodismo con varios años de experiencia en esto de hablar sobre las cuatro ruedas.
