Las matriculaciones de vehículos eléctricos en 2011 en España sólo alcanzaron la cifra de 375 unidades, muy por debajo de las espectativas, pero superior en un 443,5% a la de 2010, según datos del Instituto de Estadios de la Automoción (IEA).

En el mes de diciembre de este tipo de vehículos limpios se matricularon 61 unidades, un 662,5 % más que en el mismo mes de 2010 y una cifra que ha supuesto un impulso respecto a otras matriculaciones mensuales del ejercicio recién terminado.

Sobre un mercado global anual de 808.059 turismos, la cuota de eléctricos se ha situado en el 0,04 % del mercado automovilístico español en 2011. Los híbridos han cerrado el ejercicio con 1.342 matriculaciones, que suponen un incremento interanual del 22,2 %, aparte de una cuota de mercado del 1,27 %.

En el último mes del año, las matriculaciones de híbridos ascendieron a 914 unidades, un 27,4 % por encima de las registradas en el mismo mes de 2010.

Por comunidades autónomas, Extremadura y La Rioja no han matriculado un sólo eléctrico en 2011, lo mismo que las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla, mientras que Canarias y Murcia se conforman con una sola unidad.

Por el contrario, Madrid figura a la cabeza con la matriculación de 181 eléctricos, muy por delante de los 68 de Cataluña y de los 26 de Andalucía.

Los canales de venta de los vehículos eléctricos se centran en flotas de administrativos y empresas, siendo casi inapreciables entre los particulares.

Las matriculaciones de vehículos eléctricos e híbridos, por Comunidades Autónomas en 2011, es la siguiente:

COMUNIDAD ELÉCTRICO HÍBRIDO
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Andalucía 26 1.189
Aragón 5 142
Asturias 4 217
Baleares 5 133
Canarias 1 305
Cantabria 2 82
Castilla y León 6 224
Castilla-La Mancha 7 110
Cataluña 68 2.458
Ceuta 0 4
Comunidad de Madrid 181 3.282
Comunidad Valenciana 11 1.152
Extremadura 0 65
Galicia 38 345
La Rioja 0 51
Melilla 0 4
Murcia 1 139
Navarra 2 84
País Vasco 18 343
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TOTAL 375 10.342

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Jose Carlos Luque

Experto y apasionado del motor y la comunicación en todas sus formas, recalé en Car and Driver a finales de 2007 y desde 2016 dirijo este site. Periodista de vocación y formación, conservo buenos contactos en el sector y trato de que la información que leas aquí sea la más inmediata, completa y veraz. Pero también realizo pruebas, comparativas, noticias, entrevistas... y en mis ratos 'libres' crío a tres niños pequeños que –con diferencia– es el trabajo más duro de todos los que he hecho jamás.