En Top Gear también han querido celebrar la Navidad por todo lo alto y lo han hecho con uno de esos encuentros con los que todo amante del automovilismo sueña en alguna ocasión y que no resulta para nada sencillo de hacer realidad: enfrentar en un mismo lugar a un monoplaza de Fórmula 1, un Fórmula E y un WRC del Mundial de Rallies.
Sin embargo en estas fechas nos podemos encontrar con grandes regalos como este que ponen frente a frente en una drag race a tres de los coches de carrera más famosos del mundo, cada uno con un ADN muy distinto. Y es que además los representantes de cada categoría son de altísimo nivel. Eso sí, un cuarto invitado se ha sumado a la lista para poner las cosas mucho más interesantes: la lluvia.
Tres campeones en su categoría, frente a frente
Por un lado está el Mercedes-AMG de Lewis Hamilton en su última versión W11/W12 de estos últimos años que con su tecnología híbrida con motor V6 1.6 litros turboalimentado ha ganado todos los campeonatos de constructores entre 2014 y este 2021, además de 7 títulos de pilotos con el piloto británico. Una tecnología capaz de ofrecer 1.000 CV de potencia en sus 743 kg de peso en seco que se muestra claramente como el rival a batir de estos tres.
A su lado el Fórmula e Gen 2 de DS Techetaah opta por una tecnología 100% eléctrica más moderna, pero algo más humilde a nivel de prestaciones con una potencia máxima de 250 kW (unos 340 CV) con los que aún así puede ofrecer un 0 a 100 km/h en 2,8 segundos. Sin embargo el peso extra de sus baterías o sus neumáticos más estrechos juegan en su contra en una carrera mojada como esta.
En ese sentido el mayor experto en condiciones complicadas es el WRC, en este caso el Ford Fiesta de M-Sport, que a diferencia de los dos monoplazas cuenta con una tracción total para mover los en torno a 400 CV que es capaz de ofrecer su motor 1.6 turboalimentado y alrededor de 1.200 kg de peso.
Con todo esto sobre la mesa ¿Tienes ya tu apuesta sobre como quedará el resultado tras cruzar la meta? Solo te queda darle al play y comprobarlo.
Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver. Se comenta que antes de bajarse del carro ya iba diciendo el nombre de los coches que iba viendo por la calle. Unos cuantos años después sigue hablando de una de sus pasiones aquí. Aficionado al Motorsport, el cine, videojuegos y la historia, incluso se desfoga de vez en cuando al volante de un kart o un simulador.
