El día de ayer fue muy especial para todos aquellos que aman los automóviles deportivos ya que la marca Nissan desvelaba un prototipo que adelantaba las bases del futuro sucesor del 370Z. El nombre que recibe este biplaza es Z Proto y tras ver las imágenes y conocer sus características no podíamos tener más ganas de tenerlo cerca, pero esta posibilidad, tristemente, no podrá cumplirse ya que no llegará a Europa.
Adiós a Europa
Así lo ha confirmado la propia compañía japonesa: “Dado que la presencia de automóviles deportivos en el mercado europeo cada vez es más reducida y las regulaciones específicas sobre emisiones son más fuertes, Nissan no pudo construir un caso comercial viable para la introducción de la versión de producción del automóvil Z de próxima generación en Europa”. Un anuncio que pone fin de forma prematura a las esperanzas de los posibles clientes europeos.
A principios de este año, Nissan anunció que se centraría en territorios como Estados Unidos, China y Japón para la comercialización de su próximo deportivo, ya que en nuestro continente la estrategia es bien diferente. “En Europa, las prioridades de Nissan siguen siendo su compromiso de renovar su línea de crossover y acelerar su estrategia de electrificación”, comenta la compañía japonesa. Tal vez, la presencia de un sistema de propulsión electrificado hubiera cambiado el horizonte del Z Proto de producción, con unos niveles de emisiones más contenidos que hubieran permitido su presencia en nuestro mercado.
Sin embargo, Nissan ha optado por utilizar una mecánica de gasolina que no recibe la ayuda de un motor eléctrico. Aunque todavía es pronto para conocer las especificaciones finales del coche, sí sabemos que bajo su capó habrá un propulsor V6 biturbo de 3.0 litros que producirá mucha más potencia que el seis cilindros atmosférico del 370Z. Todo hace indicar que rondará los 400 CV, entregados al tren trasero mediante una transmisión manual de seis velocidades, con una alternativa automática que aún está en desarrollo, tal y como cuentan desde Motor1.
Una plataforma existente
Con respecto al chasis, el fabricante automovilístico ha confirmado que la versión de producción del Z Proto no utilizará una plataforma nueva, sino una versión modificada de la actual arquitectura FM que montan varios productos de Nissan e Infiniti, como los Q50, Q60 y el citado 370Z. "No tenemos muchas plataformas. La plataforma Z ya existe, pero tenemos que modificar la actual. La potencia y el par son bastante diferentes, por lo que la arquitectura se modifica. No se transfiere. Se cambiaron muchas cosas. Incluso si se ve igual, se cambió. La puerta es completamente diferente, el maletero, los guardabarros, los paragolpes, las llantas, los faros, la luz trasera, todo es diferente. La postura es la misma, por eso puede parecer que no ha cambiado", comenta el ejecutivo de Nissan, Hiroshi Tamura.
No sabemos cuándo llegará al mercado el próximo Z, pero sí conocemos que el automóvil ha estado en desarrollo desde principios de 2017 y que todavía no tiene un nombre definitivo. Se espera que Nissan lance el biplaza a finales del próximo año o principios del siguiente, aunque la presentación del producto definitivo tendrá lugar en 2021.
Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta
