Aunque el Salón del Automóvil de Ginebra no se pudo celebrar de forma presencial, sí lo ha hecho de manera virtual. La mejor prueba de ello la tenemos en la amplia colección de novedades que te hemos ido mostrando durante estos días, especialmente las 10 más llamativas, aunque también ha habido hueco para las preparaciones más destacadas del momento, obra de algunos especialistas como Mansory.
Derroche de extravagancia
El elegido por el preparador alemán ha sido el Rolls-Royce Cullinan, un SUV muy lujoso que no ha gustado a todo el mundo en lo que a estética se refiere, pero eso no es una invitación para que determinadas compañías se salgan con la suya. Sin embargo, eso es exactamente lo que Mansory ha hecho con el todocamino británico en su último proyecto llamado 'Coastline'. En el exterior, no hay nada desconcertante para alguien que sabe que "restricción" no es una palabra presente en el vocabulario de la firma germana.
En esta ocasión el Rolls parece adoptar un kit de carrocería similar al exhibido el pasado año en la cita de Ginebra por el proyecto Billonaire, es decir, otro Cullinan modificado para la ocasión. Si bien Mansory dice que sus diseñadores "reformaron sutilmente" el frontal del coche, este no tiene nada de sutil. El faldón delantero rediseñado presenta tomas de aire más grandes combinadas con un novedoso capó de fibra de carbono que, probablemente, tendría más sentido en un deportivo, no en un SUV orientado al lujo y confort como este.
En el lateral, los faldones se han rediseñado para aportar un plus en tareas aerodinámicas y para que el Coastline parezca más bajo, mientras que las aletas ahora lucen unas branquias muy llamativas y los pasos de rueda se han ensanchado. Por otro lado, para reducir la elevación en el eje trasero, los diseñadores instalaron un alerón en el techo con la idea de que coincidiera con el paragolpes posterior rediseñado. En este último se encajan cuatro salidas de escape modificadas.
Un interior muy 'discreto'
Sin embargo, la guinda del pastel es el interior, más específicamente el color tan llamativo que Mansory decidió utilizar en todas partes de la cabina. A menos que seas un gran fanático del azul turquesa, necesitarás gafas protectoras tan pronto como se abran esas grandes puertas suicidas. Excepto los adornos de madera y metal, todo está cubierto de esta tonalidad chillona, desde las alfombrillas hasta el revestimiento del techo.
Debajo del capó se ubica un bloque V12 biturbo de 6.75 litros que desarrolla 610 caballos de potencia y un par máximo de 950 Nm, asociado a una transmisión automática de ocho velocidades por convertidor de par que transmite toda la energía a las cuatro ruedas. Desconocemos qué tipo de mejoras ha introducido Mansory en el propulsor, pero lo que sí sabemos es que el citado azul turquesa también ha llegado al vano motor.
Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta
