El Audi Q3 ya cuenta con una motorización de gasolina eficiente que le ha permitido además, rebajar su precio base por debajo de los 30.000 euros. Hasta ahora, el Q3 más barato era el 2.0 TDI de 140 caballos –30.980 euros– pero este gasolina ofrece mayor potencia y todo desde los 29.900 euros.
El motor que recibe el todocamino es uno de los últimos del Grupo Volkswagen, el 1.4 TFSI que entrega 150 caballos a 6.000 revoluciones por minuto y que cuenta con un par máximo de 250 Nm a sólo 1.700 vueltas. Este propulsor, presente en los Volkswagen Golf y Audi A3 de última generación, puede ir asociado a un cambio manual de seis marchas o al S-Tronic–automático de doble embrague y siete relaciones– pero en ningún caso podrá disponer de tracción total.
Con todo y eso, las cifras de este 4x2 gasolina son realmente positivas. Con el cambio manual acelera de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos y alcanza una velocidad punta de 200 km/h. Es decir, es más rápido que el citado TDI de 140 caballos aunque notablemente más lento –un segundo– que el 2.0 TFSI de 170 caballos, el gasolina inmediatamente superior que cuenta, eso sí, con tracción quattro y cambio automático de serie. Frente a éste, puede resultar preferible por su bajo consumo: 5,9 litros/100 kilómetros en régimen mixto –con cambio manual–, frente a los 7,3 del TFSI 170 o los 5,2 del TDI 140.
El Audi Q3 1.4 TFSI 150cv se producirá en la planta de Seat en Martorell (Barcelona) junto al resto de la gama y ya está disponible en los acabados Ambition o Ambiente. Su precio oscila entre los citados 29.900 euros y los 35.280 de la versión más equipada. Al menos inicialmente, este motor no incorporará el sistema ACT de desactivación de cilindros que sí emplea en los VW Polo BlueGT o VW Golf para limitar aún más su consumo.
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